740i Auspuff / Kats auf 735i

[madcala]

Huhu

Bei unserem E38 735i BJ 2001 sind nu die Kats durch. Die Rasseln wie blöde und der Bock zieht nicht mehr

Nun ist im Netz für kleines Geld ein ganzer Abgasstrang vom 740i M60 4.0 drin. Würde der passen? Also könnte man einfach 1:1 den ganzen Abgasstrang tauschen? Oder könnte man wenn das nicht geht alternativ nur die Kats übernehmen?

Beste Grüße und vielen Dank

[MR1580]

Mein Kumpel hat ein 735i und die Auspuffanlage schaut anders aus als meine vom 740i.
Auf jeden Fall sind die Hosenrohre anders, denn meiner hat je zwei Rohre auf jeder Seite und die vom 735i hat nur ein Rohr je Seite.

[Bmwkrank]

2 Rohre pro Seite= Vorfacelift
1 Rohr pro Seite = Facelift


Außerdem wirst du Probleme mit den Lambdasonden bekommen. Der Facelift hat 4 und der Vorfacelift 2. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

[alex_n66]

Ob das nun zufällig mit dem Facelift zusammenkommt weiß ich nicht, auf jeden Fall hat es mit der Abgasnorm zu tun.
Die Euro 3/4 Motoren haben die Monitorsonden, also die Lambdasonden hinter dem Kat um die Wirkung des Kat zu überprüfen. In dem Zug wurde der Krümmer geändert, Eu2 Motoren haben die 4 in 2 Krümmer, die Eu3/4 Motoren haben die 4 in 1 Krümmer, demgemäß sind die nicht kompatibel, evtl. gehts wenn man die Krümmer mitverbaut und die Gewinde der Monitorsonden verschließt und nur die Vorderen, also die Regelsonden verbaut.
Ansonsten sind die Kat gleich, ob nun M60 oder M62, wenn man die Abgasnorm beachtet.
Ich hab unter meinem E38 M60B30 die Kat vom E39 M62B44 drunter.

[Bmwkrank]

Mit dem Facelift nicht direkt aber mit dem TU Motor

[Bmwkrank]

Der erste und dritte link ist für den TE geeignet. Der zweite nicht

[Rheinpfalz]

Lasse in der Werkstatt deines Vertrauens die Kateinsätze rausstoßen und dann immer bei diesem den TÜV machen.

[alex_n66]

Zitat von Rheinpfalz

Lasse in der Werkstatt deines Vertrauens die Kateinsätze rausstoßen und dann immer bei diesem den TÜV machen.

..und jeder der Trachtengruppe hört es sofort weils einen schrecklich blechernen "Klang" ergibt.
Davon ab gibt es reichlich rechtliche Probleme, bis hin zur Steuernachzahlung für mehrere Jahre, wenn er Pech hat.
Der Halte wird in die Pflicht genommen, nicht die Werkstatt.

[Rheinpfalz]

Meine Anlage klang auch schon vorher so
Eisenmann Edelstahl-Vierrohranlage