


BMW 7er, Modell E38 |
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08.02.2004, 09:16
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
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@ 730d..ler
Hab den 730d als 2.Generation (also 142kw) wer hat erfahrung mit der 1.Generation (135kw)
Hatte sehr viele 3er Kunden die damit recht viele Probleme hatten, wie sieht es aus mit 7er und 135kw Motor....
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BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
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08.02.2004, 09:59
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#2
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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jo,
also, bei mir waren bei ca 120 tkm mal ein kleiner Defekt im Kühlsystem, Druckschlauch vom Ladeluftkühler zum Lader war mal eingerissen (hat sich klasse angehört!  ), und ein Druckregelventil auch irgendwo am Lader war mal getauscht worden. Natürlich alles für umme.
Ansonsten steck ich die Jungs aus der 2. Generation eh in die Tasche 
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BMW - aus Freude am Auffahren.
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08.02.2004, 21:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2002
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 730d E38 Bj:2000, DB C240 Bj:2000, DB A170cdi, Smart Forfour
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Bei mir war (zwischen 110-145Tkm) ABS-Sensor kaputt und Kraftstoffleitung undicht. Keine weitere Reperatur.
Gruß
Zoltan
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09.02.2004, 08:17
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#4
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,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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meiner steht aktuell seit einer woche und noch bis mittwoch in der werkstatt. diverses kleines Elektronik zeug und der zylinderkopf (oder auch die dichtung) ist eingerissen. genau weiß ich es leider nicht, mein vater hat es sich nicht so genau gemerkt.
geht alles auf kulanz. doch trotzdem, 2 wochen gefahren und jetzt 3 wochen Pause BÄÄÄ!!!
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Gruß Dominik
Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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