Getriebe: 728i Automatikgetriebe macht Geräusch ... mit Video

[DaBoss]

Hallo,

das Automatikgetriebe von meinem e38 728i 7/96 macht ein komisches pfeif-qietsch Geräusch.

Schalten, ob Vorwärts- oder Rückwärtsgang geht einwandfrei und butterweich und das Auto fährt sich auch so. Das Geräusch ist permanent in jeder Schaltstellung gleich und wird beim Gasgeben hochfrequenter.

Es ist erstmals plötzlich beim Anlassen aufgetaucht, also hat sich nicht nicht entwickelt.

Ich habe mal ein Video aufgenommen:

 e38 728i 7/96 Automatikgetriebe Geräusch - YouTube

Ein Bekannter meinte es könnte der Wandler sein, dass da etwas eingerostet sein kann und mir geraten von Außen mal öl reinzusprühen (in die Öffnung im Video). Hat jedoch nichts gebracht.



Ich würde mir gerne euere Meinungen hier einholen.

Danke im Vorraus

[Hammoglu2626]

Ich würde mal ein Getriebeservice machen lassen oder vorher den Ölstand kontrollieren.

[DaBoss]

Kann es sein dass der Anlasser nicht komplett zurückgeht und an dem Zahnrad schleift ?


Den Service möchte ich nur ungerne nutzen da ich aus Erfahrung mein Geld dann los bin und immernoch nicht schlauer... so sind die Provinzwerkstätten leider... Will keine 150€ bezahlen um dann zu erfahren dass "es was am Getriebe ist" habe schon angerufen und die meinten Termin erst in 2 Wochen frei... wenn ich bis dahin das Problem nicht mit selber gefunden habe werd ichs wohl machen müssen.

Ölstand müsste ok sein da das Getriebe wie gesagt sauber schaltet und auch nicht ruckelt etc. aber ich informier mich mal wie das geht, den Filter wollte ich sowieso austauschen...

PS: ich sehe den getriebeölfilter auf keiner der Explosionszeichnungen !?


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[boxerheinz]

War das Getriebe draußen????Sieht so aus als ob da eine Schraube nicht fest ist.Wenn das Getriebe draußen war könnte es sein wie oben schon erwähnt,das das Pfeifen vom Anlasser ist.Der muss richtig in den Passhülsen stecken bevor man den fest zieht.

[frank-martin]

Du könntest dir die Zähne des Automatikschwungrads mal anschauen, müsste man von unten auch sehen. Wenn diese motorseitig "angeschliffen/abgerieben" aussieht, hängt der Anlasser, oder ist lose.

Mit einer E12 Torxnuss kannst du mal versuchen, ob sich die Schrauben des Anlassers drehen lassen oder nicht und dann ggfs. festziehen, bzw. mal ausbauen und testen, ob oder wie gut er wieder zurückgeht.


Gruss Martin

[DaBoss]

Ja das sieht motorseitig etwas angeschliffen aus bzw glänzt im ggeensatz zur anderen Seite...

Kann man den Anlasser von unten ausbauen oder muss oben alles raus ? Hat jemand Tipps dazu ?

[frank-martin]

Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers lösen, Falgenbalg und LMM entfernen, Drosselklappen kannst du vermutlich dran lassen (wenn nicht, dann die ASC-Vordrosselklappe wegmachen) und dann müsstest du so halbwegs hinkommen. Könnte nacher nochmal schauen. Jedenfalls kein großer Aufwand.


Gruss Martin

[DaBoss]

Naja so wenig Aufwand wars nicht da ranzukommen... mir fehlt jetzt die Torxnuss muss ich morgen kaufen...



hast du einen Tipp wie ich am einfachsten die hintere Schraube komme ?

[boxerheinz]

Am einfachsten kommt man von unten dran,mit einer langen Verlängerung.Aber auf meine Frage ob das Getriebe draußen war hast Du auch nicht Geantwortet.es fehlen da paar Schrauben am Getriebe,und eine ist nicht ganz fest.Bezw.nur eine Mutter drauf.An dem Getriebe gibt es normal keine Durchschraube.Irgendwer hat da mächtig Gepfuscht.

[Olitschka]

Da ist auch ein kleiner Spalt zwischen Getriebeglocke und dieser Versteifung, das gehört doch bestimmt nicht so ???