Getriebe: Gleichlaufgelenk ersetzen ?

[Sinclair]

bei einer Inspektion meines 750i von unten, wurde gesagt, dass am Tunnel oberhalb des hinteren Gleichlaufgelenks Fett/Öl zu sehen wäre. Es soll ein Hinweis auf Verschleiss sein; Empfehlung: auswechseln, ca. 480.- Euro inkl..

Sollte ich das machen lassen ?, obwohl ich vom Fahren her und bzgl. möglicher Geräusche dahinten keinerlei Hinweise habe.

[Sinclair]

das Gleichlaufgelenk ist wohl dasselbe wie das hintere Kardangelenk vor dem Differential...

[Bastl]

Wenn es kein Spiel hat, würde ich es lassen - wird wohl die Dichtung innen defekt sein. Aber auch dafür muss man den ganzen Prödel abbauen.

Wie viel Fett ist denn da rausgekommen? Oder nur ein wenig am schwitzen?

[Sinclair]

Zitat von Lexmaul

Wie viel Fett ist denn da rausgekommen? Oder nur ein wenig am schwitzen?

oberhalb des Gelenks an der Tunneldecke ist ein dunkel-glänzender Belag, nicht wirklich dick. Am Gelenk selbst fiel mir nichts spektakulär auf. Der Servicemeister beim Freundlichen hat die Bewertung gemacht, als wir unter dem Fahrzeug standen.

[Bastl]

Ist also nur am schwitzen - will der Meister also Geld machen

Fahren, bis es Geräusche macht!

[Sinclair]

werde nochmal aufmerksam auf Klackgeräusche beim Lastwechsel achten,
bislang ist mir davon allerdings nichts im Gedächtnis.

Hallo.....

.....kann dieses gelenk auch Unwucht geräusche machen???

[Sinclair]

Unwuchtgeräusche können von der Kardanwelle kommen, wenn sie nicht richtig gewuchtet wurde; falls die zweiteilig ist und verkehrt zusammengesteckt wurde insbesondere; dann würde deren Mittellager eher die Unwuchtgeräusche auf's Chassis übertragen.

Beim hinteren Kardangelenk hoffe ich, dass das passgenaue Zusammenschrauben Unwucht ausschliessen sollte, aber das weiss ein Schrauber sicher besser.

Wenn Du so ein Geräusch hast, würde ich mir das feste Drehzahlverhältnis zwischen Rad und Kardanwelle beschaffen und in Abhängigkeit der gefahrenen Geschwindigkeit das Unwuchtgeräusch bewerten, ob es zur gehörten Frequenz passt.

Erstmal Danke Sinclair........

.....die frequenz ist bei grossen geschwindigkeit kürzer und schneller, bei kleinen oder bis kurz vom stillstand beim abbremsen, werden die wellen länger und langsamer......

....Ob das mit dem zusammen hängt, das wenn ich abbremse oder das bremspedal antippe und nach dem bremsen gas gebe, das etwas rein haut weiß ich nicht.Habe par schrauber gefragt könnten mir nicht weiter hälfen.

Ich befürchte das schlimmste.......

[Sinclair]

Zitat von e38.740.4,4.96

Erstmal Danke Sinclair........

....Ob das mit dem zusammen hängt, das wenn ich abbremse oder das bremspedal antippe und nach dem bremsen gas gebe, das etwas rein haut weiß ich nicht.Habe par schrauber gefragt könnten mir nicht weiter hälfen.

Ich befürchte das schlimmste.......

Wenn Du geprüft hast, dass Dein besagtes Geräusch allein von der Geschwindigkeit, aber nicht vom dabei gewählten Gang abhängt, dann kann das Problem erst hinter der Abtriebswelle des Getriebes liegen.
Da gibt es noch die Hardyscheibe, die verschlissen sein und Spiel aufweisen könnte.
Gerade wenn Du schreibt, dass da etwas "reinhaut", ist eventuell Spiel im Antriebsstrang die Ursache.
Bevor das Getriebe selbst drankäme, musst Du alle Kreuzgelenke, Kardanwelle und Hardyscheibe überprüfen (lassen).
Im dummen Fall kann auch das Differential Geräusche machen, aber hoffentlich unwahrscheinlicher.