Hallo,
fahre nun endlich wieder mit meinem Dicken spazieren und habe ein Problemchen:
Die Wasserablassschraube am Kühler löst sich immer.
Kann ich die einfach mit Schraubensicherung bearbeiten oder spricht da was gegen aufgrund Material etc..
Sowas kenne ich bisher noch von keinem Wagen, der Dicke überrascht mich immer wieder.
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740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96
auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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Wasserablasschraube am Kühler sichern?
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