Elektrik Defekter Nockenwellensensor ?

Porzer · 04.07.2011, 16:10

Hallo Forumler,

gestern Mittag hat mein dicker mal wieder beschlossen seinen Besitzer ein wenig zu ärgern und die sauer verdiente Kohle aus der Tasche zu ziehen

.

Nun,gestern gemütlich gecruist, an der Ampel stehen geblieben und auf einmal fing sich der Hobel an zu schütteln und lief wie ein Sack Nüsse und dann aus. Also gestartet,alles ok weiter gefahren an der nächsten Ampel alles i.o als wär nix gewesen. Dann bei der Nächsten Ampel wieder schüttel,schüttel, Leerlauf rauf,runter......aus. Auf der Autobahn im Stau mal lief er super,mal ging er aus. ALSO daheim die Suche im Forum durchwühlt, für mich am naheliegensten ist da wohl der Nockenwellensensor. Was sich mir aber nicht erschliesst ist warum der dicke mal ruhig,rund und geschmeidig läuft und 2min später die genannten Macken aufzeigt. Wenn ein NWS kaputt ist kann das wohl nicht sein denn entweder defekt (dann müssten die Probleme ja immer auftauchen) oder ganz, und alles ist ok. Kabelbruch o.ä habe ich gestern soweit keinen feststellen können. Hat jemand eine Idee??

gruß
Thomas

Frank728 · 04.07.2011, 20:24

Nein, wenn der NWS kaputt ist, treten die Probleme häufig sporadisch auf.
War bei mir genauso, super gefahren, dann getankt und er lief wie ein Sack Nüsse. Dann immer wieder Getriebenotprogramm, 1 min später lief er wieder einwandfrei! NWS getauscht und alles war wieder palletti.

Gruß
Frank

Pace · 04.07.2011, 22:10

Kann Frank nur Recht geben, hatte in letzter Zeit mehrere mit diesem sporadischen Rucklern und es war der NWS.
Zur Sicherheit nochmal den Fehlerspeicher auslesen lassen und gut ist

W. Mauser · 05.07.2011, 08:10

Hallo und guten Tag,

bei defektem NWS gibt es die tollsten Fehler beim Fahren, das kann ich nur
bestätigen. Wenn du tauschst, dann empfehle ich dir beide NWS zu tauschen
(Einlaß und Auslaß), Stückpreis ca. 70 EUR, danach müsste er wie ein neuer
laufen. Wenn du die Möglichkeit hast, dann bitte vorher den Fehlerspeicher
auslesen, denn ein sporadischer NWS-Fehler ist abgespeichert.
Alles Gute und viel Glück!

Grüße aus Erlangen
Wolfgang

amnat · 05.07.2011, 10:12

Zitat:

Zitat von Wolfgang Mause

..., dann empfehle ich dir beide NWS zu tauschen (Einlaß und Auslaß), ...

Es gibt nur einen Nockenwellensensor.

Nach Ausstecken des Nockenwellensensors wirkt eine Ersatzstrategie, so daß der Motor mit Einschränkungen weiterläuft.
Stecke den Nockenwellensensor also 'mal aus.

RS744 · 05.07.2011, 10:59

Zitat:

Zitat von amnat

Es gibt nur einen Nockenwellensensor.

Nicht ganz richtig, der FL-740i E38 hat zwei NWS.
Wenn der TE jetzt noch das Bj. in seinem Avatar geschrieben hätte ...

amnat · 05.07.2011, 11:10

Tatsächlich!

Ab FL ist beim M62 je ein Loch pro Zylinderbank für den Nockenwellensensor vorhanden, vorher nicht.

Porzer · 05.07.2011, 11:46

Zitat:

Zitat von RS744

Wenn der TE jetzt noch das Bj. in seinem Avatar geschrieben hätte ...

Mahlzeit,

habe ich soeben nachgeholt, danke für die Info.

, Ich hab den NWS gestern bestellt und werde ihn heute Nachmittag abholen und einbauen,mal sehen ob der Spuk dann ein Ende hat.

Gruß
porzer

ows · 05.07.2011, 12:06

Hallo, hatte merkwürdigerweise heute Startschwierigkeiten bei meinem E38/4L/Bauj.94...Verdacht liegt bei Kurbelwellens.? Habe einmal den Fehlerspeicher ausgelesen und hier als PDF angehängt...Vielleicht kann jemand damit etwas anfangen...Speicher gelöscht und Auto springt wieder direkt an...Zufall oder? Danke für eine Info...OWS

amnat · 05.07.2011, 12:20

Der Fehlerspeicher sagt Lambdasonde! Vielleicht nur ein Steckkontaktproblem.

Mit dem Anlaufen hat das nichts zu zu. Die Lambdaregelung bleibt unwirksam, bis die Sonde ihre Betriebstemperatur erreicht hat.