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Alt 29.06.2011, 08:15   #1
Rennsemmel
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Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard Blinkerhebel

Hallo liebe Gemeinde!
Mein Dicker muckt mal wieder ein bischen und zwar geht der Blinkerhebel nicht mehr auf Nullstellung zurück.
Habe schon nach einem Neuen Ausschau gehalten und der Wechsel dürfte auch kein Problem sein.
Nur habe ich mir gedacht, wenn ich da schon rummurks, könnte ich ja gleich auf Komfort- Blinker umrüsten.
Hat das schon mal jemand gemacht und wie groß ist der Aufwand. bzw. ist sowas überhaupt möglich?
Wenn viel Trallalla, Kabelziehen, Löten, Schimpfen und Fluchen, dann bau ich lieber wieder einen Originalen ein!
Danke im Vorraus für Eure Mühen

Gruß Klaus

PS: Habe in der Suche schon gesucht, leider negativ.
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 14:45   #2
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
...
Komfort- Blinker
...
Hallo Klaus,

was ist denn der Unterschied zwischen dem Standartblinkerhebel und der Komfortversion habe noch nie davon gehört.

Gruß Martin
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 15:27   #3
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von frank-martin Beitrag anzeigen
was ist denn der Unterschied zwischen dem Standartblinkerhebel und der Komfortversion habe noch nie davon gehört.
Das hab ich mich auch gerade gefragt !?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 16:03   #4
E-38er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E-38er
 
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
Standard

Ich denke er meint mit komfort, das es beim leichten Antippen des Hebels nur 3 mal blinkt z.B für nen Überholvorgang.
Bei dem Vectra C meines Bruders ist das auch so.
E-38er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 16:17   #5
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von E-38er Beitrag anzeigen
Ich denke er meint mit komfort, das es beim leichten Antippen des Hebels nur 3 mal blinkt z.B für nen Überholvorgang.
Hab noch nie gehört das es sowas für den E38 gibt.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 16:47   #6
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Hab noch nie gehört das es sowas für den E38 gibt.
Gibt es das nicht nur mit Zusatzmodul welches günstig bei ante zu erwerben ist?

Selbst im e39 mit dem FL-LCM (autom. Licht) geht das Tippblinken nicht...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 17:39   #7
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Hab`halt gemeint, man könnte sowas ohne großen Aufwand nachrüsten.
Bin vor Kurzem mit einem 1er BMW ( Leihwagen) gefahren und der hat es serienmäßig verbaut.
War aber ganz angenehm, nur antippen und der blinkt drei Mal.
Mehr muß nicht sein, laut STVO

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 18:58   #8
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Naja, das Tippblinken-Modul von ante kostet 30-40€ und es müssen nur 3 Drähtli angeschlossen werden... - Das Abbiegelicht wäre auch dabei...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 21:23   #9
ChubbyChucker
der Checker
 
Benutzerbild von ChubbyChucker
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Saalbach-Hinterglemm
Fahrzeug: E38-740d (10.99) E38-750i individual (96) E53-X5 3.0i (10.01) E46-320ci (99)
Standard

Braucht man nur das Modul anschließen,oder soll der Hebel auch nachgerüstet werden?

Mfg ChubbyChucker
__________________
Bin kein Freundlicher Fan! Bin selber Freundlich!
ChubbyChucker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 00:52   #10
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Das Modul reicht vollkommend aus.
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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