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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.05.2011, 23:55   #1
Biedziuch
alles wird gut!!!!!!!!!!!
 
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i 1996 4,4 V8
Standard Woher kommt das Kühlwasser ?

hallo an alle

ich habe folgendes problem

habe einen e38 4,4 m62 und er verliehrt kühlerwasser aber ich weiss nicht wo es herkommt.
tropfen tut es dort wo das getriebe mit dem motor verbunden ist.
wenn ich unter dem auto stehe sehe ich das schwungrad und dort sind kurz da vor 4 löcher wo man mit einer 10er nuss und verlängerung schrauben festziehen kann unnd von dort kommt das wasser.bei normalem fahren wenig und bei viel gas komme ich 30km und er schreit nach kühlerwasser. und aus dem gehäuse vomschwungrad kommt dann heisser qualm vomverdampftem kühlwasser.
habe oben alles schläuche gewechselt was zur kühlung zusatzwasserpumpe und motor geht und es läuft dort kein wasser raus.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Automatikgetriebe A5S560Z BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

dort auf diesem bild sind vorne am schwungrad wo die nummer 2 steht unterhalb 2 löcher und dort sehe ich wie das wasser rausläuft


ich hoffemir kann jemand bei meinem problemhelfen da ich nicht mehr weiter weiss

danke im voraus

benny
Biedziuch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2011, 00:17   #2
xox
Ruhrpottcruiser
 
Benutzerbild von xox
 
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
Standard

Könnte sein, das dein Wasserkasten undicht ist.
Das ist der Bereich, wo das Wasserrohr von der Wasserpumpe unter der Ansaugbrücke nach hinten geht.
Siehe hier im Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thread, da kann man es auf Bildern sehen.
xox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2011, 10:51   #3
Biedziuch
alles wird gut!!!!!!!!!!!
 
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i 1996 4,4 V8
Standard

hallo

danke für die antwort aber ich würde gerne mal wissen wie das wasser in den bereich kommt wo der wandler ist und es dort nach unten laufen kann
wenn der kühlmittelsammler undicht währe wie kommt es dann in den bereich des wandlers weil das getriebe oberhalb alles trocken ist und wo könnte dann die verbindung sein vom motor und getriebe wo wasser reinlaufen könnte
ich kann es nicht so ganz nach vollziehen
vielleicht gibt es jemand der mir das erklären kann

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog..._cooling_pipe/

könnte es das auch sein ?

benny

Geändert von Biedziuch (14.05.2011 um 11:14 Uhr).
Biedziuch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2011, 11:25   #4
xox
Ruhrpottcruiser
 
Benutzerbild von xox
 
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
Standard

Dann schau mal Interner Link) hier.
Da hatte einer wohl auch das Problem.
xox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2011, 12:23   #5
Biedziuch
alles wird gut!!!!!!!!!!!
 
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i 1996 4,4 V8
Standard

ich danke dir
Biedziuch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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