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19.04.2011, 06:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.01.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Kühlerschlauch - Härtegrad
Hallo Freunde,
wollte nur mal Fragen wie hart eure Kühlerschläuche bei Betriebstemperatur des Motors bei euch werden. Mir ist aufgefallen, dass ich diese gar nicht mehr richtig durchdrücken kann. Sind ganz schön hart die Dinger. Entlüftet hab ich auch schon, also sobald ich die Entlüftungsschraube aufdrehe, kommt Wasser raus. Die Nadel der Temp-Anzeige bleibt auch in der Mitte festgenagelt.
Ja wie sieht das bei euch aus? Könnt ihr die Schläuche zusammendrücken?
Nicht das mir die ZKD irgendwann abraucht.
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19.04.2011, 08:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn Du einen Schaden in der ZKD hättest wäre es jetzt sowieso zu spät.
Öl im Wasser ?
Wasser im Öl ?
Riecht das Kühlwasser nach Abgas ?
Kühlwasserstand auf Dauer ok ?
.. ich vermute, dass Du minimal zuviel Kühlwasser drin hast.
Dadurch ist überhaupt keine Luft im System und der Druck (durch die Ausdehnung des Wassers) muss ja irgendwohin, also werden die Schläuche knackig prall.
Irgendwann wir der Druck zu groß, der Kühlerdeckel bläst etwas Kühlwasser ab, bis der Druck stimmt. ..
Wenn der Motor kalt wird ziehen sich die Schläuche zusammen und der Kühlerdeckel lässt etwas Luft nachströmen und schon passt alles.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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19.04.2011, 09:03
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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__________________
seid 04.11.2010 im 200.000er Club
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19.04.2011, 09:04
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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19.04.2011, 09:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.01.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Vielen dank für die Antworten. Also alles was mit Kühlung zu tun hat, da bin ich sehr vorsichtig
Ok das könnte vielleicht durchaus sein, da ich nun schon viel durch hab mit dem Ausgleichsbehälter, dass ich zuviel nachgefüllt hab
(siehe hier: http://www.7-forum.com/forum/4/kuehl...ch-157941.html).
Niveuaschalter ist neu und gewechselt, entlüftet wurde ordnungsgemäß und Füllstand stimmt (vielleicht bisschen zu viel?). Trotzdem kommt die Meldung. Tja dann ist jetzt wohl der Ausgleichsbehälter dran, obwohl der aussieht wie neu 
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19.04.2011, 09:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zieh mal den Stecker des Niveau-Schalters ab.
Kommt die Meldung mit m Kühlwasserstand immer noch ?
Wenn ja käme da auch ein Kabelbruch in Frage.
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19.04.2011, 16:44
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo !
Evtl. hast du LPG Gas im Kühlwasser,mach mal die " Flammprobe".
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Gruß Franz
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19.04.2011, 16:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.01.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Ist das dein ernst? Wo gibts den sowas?^^
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19.04.2011, 17:30
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Bei ner Prins anlage ca. alle 80.000 KM.
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19.04.2011, 20:56
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.01.2011
Ort:
Fahrzeug: -
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Also einfach Feuerzeug in den Ausgleichsbehälter halten oder was?
Würde mich aber wundern, da ich vor 3 Wochen eine komplette Wartung für teuer Geld bezgl. der LPG-Anlage hab machen lassen.
edit: Hab den Beitrag gefunden wegen flammprobe: http://www.7-forum.com/forum/4/kuehl...ub-143156.html. Werds heute mal probieren.
Geändert von Solvin (20.04.2011 um 06:11 Uhr).
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