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BMW 7er, Modell E38 |
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12.03.2011, 23:31
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.01.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38-740i.AV8 bj94
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Kosten Schaltgetriebe bei Umbau?
Kann mir bitte irgend jemand sagen, was mir ein Handscha getriebe kosten wird in gutem zusatand.
Und was muss ich beachten ?? hab nen 740er i.A Bj 6/94 mit SportProgm..
Deshalb meine frage zur diffrential Sperre..
Schon mal Tausend Dank im vorraus... Mfg Sascha  |
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13.03.2011, 00:45
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#2
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Sorry, kannst du mal so schreiben, dass man versteht, was du willst?
Geht es jetzt um das Getriebe, das Differential oder was? Und was genau willst du tun? Tauschen, überholen, umbauen? Und ein sinnvollerer Thread-Titel wäre wohl auch angebracht....
Geändert von knuffel (13.03.2011 um 14:12 Uhr).
Grund: Überflüssiges Vollzitat entfernt.
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13.03.2011, 08:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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liest sich so als wolle er nen automat auf schalter umbauen.
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13.03.2011, 09:17
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#4
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von halwe
liest sich so als wolle er nen automat auf schalter umbauen.
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Da bin ich mir eben überhaupt nicht sicher.....
Zitat:
Zitat von E38Sascha
Deshalb meine frage zur diffrential Sperre..
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13.03.2011, 09:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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13.03.2011, 15:29
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#6
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Hab da gesten auch schon gerübelt - was will er uns sagen/fragen???
Vieleicht eine manuell schaltbare Sperre wie beim Trecker 
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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15.03.2011, 19:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Schalterumbau lohnt sich kaum, nur wenn man nen Schlachtwagen aht, aus dem man 1:1 rüberbauen kann. Siehe Forumssuche.
HA Diffi mit Sperre: Rund 2000-2500€, gibts als Aftermarket Solution von Quaife über nen Händler in England. War da mal dran, wären fürn E39 mit kleinem Diff schon schlappe 2000€ all incl. gewesen (Teile, Umbau, Versand, A+E am Fz)
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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15.03.2011, 19:57
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also ich vermute der salzburger kommt aus schottland... denn so wie er an buchstaben und worten geizt... das versteht kein normalsterblicher... nichtmal ein schwabe  |
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16.03.2011, 17:25
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#9
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Freude am Gaspedal
Registriert seit: 23.01.2011
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 - 740IL Bauj. 99
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wer baut den freiwillig auf schaltgetriebe um ???
versteh ich nu nicht
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20.03.2011, 11:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2011
Ort: Ockfen
Fahrzeug: E39-530d (10.01) und E46-320d (07.01)
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Hab mal in grauer Vorzeit einen Audi 200 von Automatik auf Schalter umbauen gelassen... So einfach war das nicht, wie man das auf den ersten Blick vermutet.. Da musste der Getriebetunnel erweitert werden, die Pedalerlie ausgetauscht, neue Aufhängungen eingeschweisst werden, und und und... Kosten mehr als 6000 Mark damals... Also Finger weg...
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