300.000 km ....

Ja heute um genau 17:59 war es so weit. Mein kleiner Heizölbrenner hat die 300.000 KM erreicht. Abgesehen von den Normalen Servicearbeiten und Verschleissteilen wie Bremsen ect. hat er folgende auserpalnmässige Boxenstops gehabt.

Bei Km 210.000 wurde der Turbo gewechselt ( Noch auf Rechnung des Vorbesitzers)

211.800 KM waren die Kats fällig. Das Innenleben des Vorkats hat sich in die Hinteren verkrümmelt. Da hat der BMW Mech wohl etwas geschlammt, bei der Turboersetzung und es nicht so genau genommen mit der Werksvorgabe.

Ja und bei 295.000 waren die Spannringe der Antriebswellen fällig. Diese haben aufgrund des Verschleisses diese nicht mehr richtig im Differenzial gehalten.

Ansonsten macht der kleine keine Probleme. Er läuft und läuft. Ich hoffe das er mir noch lange die Freude am Fahren erhält und mich von A nach B bringt.

Gruss Heiko

[Laafer]

300.000km sind für sochle Autos eigentlich keine außergewöhnlich hohe Laufleistung. Meinen E32 habe ich mit einer halben Million abgegeben. Der läuft heut noch. Das müssen sie mindestens halten, waren ja schließlich auch mal sau teuer wie sie neu waren!

[og_chiller]

Glückwunsch...aber300tkm sind echt nicht viel.

Hatte bei meinem w123 Diesel 730tkm auf der Uhr

Ja schon aber was soll es, er hat jedenfalls bis jetzt noch keine solche veranstaltungen gemacht wie mancher V12 oder V8 hier. Wenn ich da manchmal lese was die für problemchen haben.... und die haben weniger runter lol...

[Günny735]

Wenn es stimmt...mit dem wenig runter.
Nicht wenige haben 600 Tkm runter....aber vor der Nase die Magische zahl...166 666...grins