Starker Kühlwasserverlust beim 735 mit Gasanlage

[Ginelli088]

Hallo alle zusammen,
bin seit einer Woche von einem 520i e39 auf einen 735i mit BRC Gasanlage umgestiegen und habe da jetzt ein paar Probleme!

1. er verliert stark Kühlwasser und zwar tropft es wenn man von der Seite guckt hinter der VA zwischen Fahrerseite und Mitte.

Kann mir dazu vielleicht einer mal ein paar Gründe aufzählen?

2. starker Leistungsverlust und hoher Verbrauch im Gasbetrieb. Und Kontrollleuchte für Motorstörung blinkt manchmal kurz auf. Glaube aber das es nur daran liegt dass das Gemisch zu mager ist.

Wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

MfG

[DiggaJack]

Hi,
Du hast Leistungsverlust, gelegentliches schütteln in Kombi mit Kühlwasserverlust? Gasgeruch???

Erstaunlich das Du keine CC Meldung bekommen hast.

Wasser auffüllen, entlüften und anschliessend den Wagen warmfahren - auf LPG!
Und dann schauste Dir mal schnell den betriebswarmen LPG-Verdampfer an. Da müsste Wasser heraussprudeln. Und am Ausgleichsbehälter sprudelts ebenfalls.

VORSICHT GAS!!!

Am Ausgleichsbehälter tritt ein Kühlwasser-Gas-Gemisch aus!!! Also nicht unbedingt nen "Sargnagel"anstecken.(Zigarette)
Die Membranen und Dichtungen in einem LPG Verdampfer haben nur eine gewisse Halbwertzeit. Soll Heissen:
Hersteller empfehlen alle 50-80tkm, den Verdampfer überholen/abdichten zu lassen.

KIEK mal nach!

greetz.
Jack.

[esem]

Wende Dich an "Erich M." hier in Forum, er ist Profi was BRC-Anlage betriefft.

MfG

Eugen

[Ginelli088]

Danke werde ich machen.
Das mit dem Wasserverlust war nur ein Schlauch!
jetzt ist er nicht übern tüv gekommen weil er öl verliert , aber ich kann nicht sehen wo es herkommt. Es sammelt sich unterm Motor auf der Plastikabdeckung.

[memyselfundich]

die VDD´s sind da ein recht schnell zu beseitigender Fehler.

[7er memo]

Zitat von Ginelli088

Danke werde ich machen.
Das mit dem Wasserverlust war nur ein Schlauch!
jetzt ist er nicht übern tüv gekommen weil er öl verliert , aber ich kann nicht sehen wo es herkommt. Es sammelt sich unterm Motor auf der Plastikabdeckung.

Hallo!

99% ist es wie memyselfundich auch gesagt hat die
-VDD(Ventilldeckel Dichtung).
-Die hintere Membrane(Kurvelwellenentlüftungsmembrane,schönes Wort)
könnte es auch sein.
-Auch die Servo Leitungen sind 99% meist undicht
Du kannst die untere Motorschutzabdeckung abbauen,den motor gründlich von unten abspritzen ..dass müsste erstmal für den TÜV reichen.
Später kannst du ja in ruhe die Fehlerquellen lokalisieren