Motorraum: VANOS RAPPELN -URSACHE- ...die Wahrheit

[e30 uli]

Hi liebe Leute,
zu oft lese ich im Forum dass die Vanos bei verschiedensten BMW Triebwerken rasselt.
Vom Freundlichen kommt auch nur die Aussage daß es nicht schädlich wäre ...Dämlich oder ?!?
Viele von Euch vermuten auch irgend eine andere Ursache für diese Geräusche (da schließe ich mich nicht aus), da es sich wie großes Ventilspiel oder defekte Stößel anhört.
Ich habe mich nun intensiv mit diesem Problem befasst und mit der Firma Beisansystems.com in den USA in Verbindung gesetzt. Diese erklärten es mir wie folgt, und Arbeiten an einer Lösung:
Das Problem der Rappellei resultiert bei Reihensechszylindern lediglich auf einem verschlissenem Dichtring, welcher bei Beisansystems aus Teflon zum tausch angeboten wird.
Damit ist das Klappern tatsächlich behoben.

NUN ZUM VANOS - FEHLER M62TU V8
Hier verschleißt kein Dichtring, da dieser aus Metall ist, hier wird das Gehäuse –Verteilerstück- (Teil Nr. 2 in der Abbildung) rückseitig einfressen / einlaufen.
 Steuertrieb-Steuerkette oben ? VANOS BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Ursächlich ist hierfür der Metalldichtring (Teil Nr. 2 in der Abbildung)
 Ventilsteuerung-Nockenwelle/Schmierung BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Ich werde, sobald es draußen wärmer ist instandsetzen, nun auch für die Ewigkeit.
Eine Möglichkeit ist bei einem Motoreninstandsetzer auf die Lauffläche des Metallring eine noch härtere Hülse einsetzen zu lassen, kostet kaum mehr als die neuen Verteilerstücke.
Wegen der Härte des dafür in Frage kommenden material wird der Instanssetzer auch etwas sagen können.

Ich hoffe an dieser Stelle recht vielen von Euch geholfen zu haben
und wünsche stets eine unfallfreie Fahrt, mit welchem BMW auch immer.

Euer e30 Uli  e30 NRW