Kaufberatung 740 Bj 9/94

Balkanac · 16.02.2010, 18:09

Hallo Gemeinde

Fahre Z.zt. einen E32 750i und habe heute einen E38 740i Bj9/94 probegefahren und er Würde mir auch zusagen. er hat 208TKM gelaufen ausstattung ist auch passabel nur leider hat er ein paar kleine mängel!

1. ABS Sensor hi. Re. defekt daraufhin geht der Tacho, ASC nicht wobei weder der wegstreckenzähler der Geschwindigkeitsanzeiger und die Spritpendel anzeige geht!!.

2. Das Zündschloss ist defekt man muß an dem Schwarzen Zentr. Ring drehen bis man auf die Raststellung kommt um den Schlüssel abziehen zu können

3. Das Elektr. Heckrollo funzt nicht! wenn man den Schalter drückt hört man es klacken aber es tut sich nix. es ist Z.Zt. ausgefahren.

4. Der Wagen wird nur im Stand warm! während dem fahren geht der zeiger fast ins blaue zurück und die heizung bleibt kalt.

5. Die Fahrersitzheizung hat nen wackler der knopf leuchtet und geht nach ca. 15-20 sec. aus. Beifahrerseite funzt tadellos in jeder stellung.

6. Auf der Linken Schweller seite ist er mit ner gummi masse zugepflastert wo der Vorbesitzer an nem stein o.ä. hängengeblieben ist.

7. Der Rechte KAT klappert etwas müsster wohl bald getauscht werden

8. Die Intensiv wasch düse re. für die Scheinwerfer fehlt

9. Die Unterkanten Leiste der Tür Hi. Re. Fehlt

10. KD Dienst Müßte gemacht werden

Preis wäre 2.400 Euro aber 2.200 ist der letze Preis!

Meine Schnecke ist vom Interior sehr angetan ist aber von den "Mängeln" nicht sehr begeistert weil ich erst den V12 als Sparschwein benutzt habe!

Ich denke die Mängel sind nicht sehr gravierend oder seht ihr das anders?
Habt ihr da ein paar tips?
Wagen steht in Herbrechtingen bei SGS Automobile aber der Verkäufer ist der KFZ besitzer der wagen steht nur dort weil der Noch Besitzer einen Jeep dort gekauft hat.
Kennt jemand evtl. den 740i oder jemand aus der Nähe der Sich den nochmals anschauen könnte??

Grüße Jürgen

StefanP · 16.02.2010, 18:13

Also ich denke mal nen 1000er wirst locker rechnen können. Allein der ABS Sensor...übrigens sitzt der hinten Links wenn der Tacho auch nich geht kost beim Freundlichen 113,45. Sonnenrollo wirst vermutlich nen neuen Rolloantrieb brauchen, großer Kundendienst, rechne mal vorsichtshalber noch ne Achsrevision dazu...wenn da mal nen 1000er reicht

Gruß
Stefan

Balkanac · 16.02.2010, 18:21

Hi,

Achse vorne ist nicht verschlissen die wurde vor knapp 20TKM gemacht weil die Beim Letzten Tüv bemängelt wurde! habe ich vergessen zu erwähnen. ja sorry habe mich vertippt ABS sensor links!
Ja Achse habe ich bei meinem fuffi auch machen müssen weil der vorgänger hat pfuschen lassen!

grüße

StefanP · 16.02.2010, 18:33

Also ich denke mal wenn deine Holde sich schon bei der letzten Spardose beklagt hat könnt ich mir denken das sich der Wechsel auf das von dir erwähnte Fahrzeug nich unbedingt positiv auf den Haussegen auswirken wird

Weil selbst wenn die Achsen nich überholt werden müssen....150 schon mal für Sensor samt Wechsel, große Inspektion sind auch etliche Hunderte...Kat möglicherweise....da wird nen ordentlicher Batzen zusammenkommen.

Gruß
Stefan

Andreas1986 · 16.02.2010, 18:42

naja was solls ich meine 2,2k für en E38 ist doch zunächst mal sehr günstig. wenn der motor+getriebe in ordnung ist und die karosse nicht zuviel rost hat dann ist es ok. selbst wenn man nochmal 1,5k dranhängt ist man immer noch unter 4000€ und hat dann einen weitgehend funktiontauglichen E38

Auch bei teureren E38 muss meistens noch repariert werden bzw. fallen ebenfalls Reparaturen an.

Und teurer als der 750i e32 dürfte der unterhalt auf keine fall sein. spritkosten sind schonmal klar günstiger.

ianko · 16.02.2010, 18:43

hi,
ich will ja nichts mies machen, aber ich glaube das könnte
dein zweites Sparschwein werden.
wenn du ihn kaufst........
Du hast einiges aufgezählt an Mängeln, was sich nach wenig anhört, aber gesamtgesehen einiges an geld und Zeit verschlingt (und wer weiß, ob da nich noch mehr dazu kommt).
ich würde eher ein wenig mehr ausgeben und weitersuchen.
gruß ianko

thomas73 · 16.02.2010, 19:07

...die ganzen Macken zeigen doch schon, dass sich der Vorbesitzer nicht sonderlich um sein Auto gekümmert hat. Ansonsten hätte er einige Mängel von dieser nicht gerade kurzen Liste freiwillig abgestellt... Mir persönlich wäre das alles zuviel Pflegestau... Gruß - Thomas

Rottwauz1 · 16.02.2010, 19:17

Mit all den fehlern, noch dazu in nem nest am a.d.w., da bleibt der eh auf dem wagen sitzen, red ihm doch mal ins gewissen, er soll noch was am preis machen..
Und hol dir vorher das ok von der besseren hälfte,sonst gibts wie immer mecker

Ansonsten viel spass beim basteln (hoff mal du kannst selber was machen,ansonsten finger weg,der könnte dich gut das doppelte mit reps kosten in der werkstatt)
Oli, der auch schon ein kleines vermögen verballert hat

Ice-T · 16.02.2010, 21:41

Meiner hat mit 230.000 km nicht so viele Schönheitsfehler. Würde auch sagen, dass wen jemand diese überwiegend 'billigen' Probleme nicht beseitigt hat, andere teuere Baustellen nicht auszuschließen sind.

Was anderes: wie hast Du den Leistungsunterschied E23 750i zu E38 740i empfunden?

Gleichstark? Schwächer? Schneller?

Balkanac · 17.02.2010, 08:55

hi, Gemee,

ja so oder so ähnlich erging es mir mit meinem schrauber meister auch! da der wagen zwar nur 150km von mir weg steht kann er aber seine werkstatt nicht zusperren und mitfahren den sich nochmals genauer anschauen, aber er meinte auch das die "kl. mängel" schon net behoben wurden und dann die grösseren????
also ich werde den hier wohl sausen lassen!
Das Fahrgefühl ist sanfter! du merkst kein schalten mehr, die gas annahme meinte ich wäre indirekter! beim fuffi merkt man den liter mehr an hub. Selbst zu meinem vorgänger 740i e32 finde ich das die kpl. gas annahme, schaltverhalten, kickdown, klang, das sonore summen vom motor beim gasstoss kpl anders ist! obwohl es ja der gleich motor ist!
also und beim fuffi geht das alles ruppiger...
er presst dich an den sitz, das schalten geht etwas schneller aber rauher und der klang ist eh ne sache für sich!
also mein fazit ist
der 40er reicht föllig aus und die mageren 14PS merkste garnet bei unseren "leichtgewichten"
Die frage ist auch warum ein 740i E32 teurer ist als ein 740i E38!!!! daraus bin ich immernoch net schlauer geworden.
klar der E32 ist rarer aber dennoch die "alte" form!!

grüße