Probleme beim Federbeinausbau hi re!!!

ccallosum · 04.12.2009, 10:01

hallo leute,

wechsle gerade bei meinem 735i bj 96 die gesamten federn, und habe ein problem damit die hinteren federbeine (v.a. rechts) unten vom hinterachsträger zu lösen, die schraube ist kein problem, aber die steckverbindung scheint irgendwie festgerostet zu sein. habe mich genau an die bmw rep. anleitung gehalten ..

habt ihr noch eine idee woran es liegen könnte oder wie ich teil abbekomm?

danke

pascal

allesschrauber · 04.12.2009, 10:27

Kannste mal sagen welche Verbindung du genau meinst?

e3tom · 04.12.2009, 10:29

Suche schon benutzt ?

Tip:

hier gucken, ist zwar E23, das Problem ist aber das gleiche, wie mir scheint.

**Bastl** · 04.12.2009, 10:30

Er meint das Stück, was unter der 18 am Achsschnekel zu sehne ist - da geht die Hülse vom Stoßdämpfer rein.

Das ist eine wirklich üble Arbeit...wenn man neue Stoßdämpfer verbaut, dann ordentlich heiß mache und schlagen.

Ansonsten viel Rostlöser und Zeit mitbringen...gibt da keinen wirklichen Trick!

e3tom · 04.12.2009, 10:31

Zitat:

Zitat von allesschrauber

Kannste mal sagen welche Verbindung du genau meinst?

Ist da nicht vollständig drauf, aber er meint wohl da, wo der Dämpfer an die #1 angesteckt ist.

allesschrauber · 04.12.2009, 10:32

Ah ok, also doch das, mich hat die Formulierung Hinterachsträger stutzig gemacht, passte irgendwie nicht mit dem Federbeinausbau zusammen.

Plumps · 04.12.2009, 13:29

Den Tip hab ich zwar noch nicht ausprobiert, vielleicht hilft es trotzdem weiter. Schraube raus, ordentlich Fett rein, passenden Bolzen oder Schraube wieder ein Stück reinschieben und nen ordentlichen Schlag mit dem mit dem Hammer drauf. Achtung das Fett wird dir um die Ohren fliegen.

**Bastl** · 04.12.2009, 13:33

Und dann? Das Teil rostet ja außen an der Hülse im Loch des Achsschenkels fest. Da bringt es ja nix, wenn Du da Fett reinschmierst, wo gar kein Rost ist - und Fett gegen Rost ist ja auch nix.

supra2700 · 04.12.2009, 13:40

Ich kenns nur so, selbst am E23 und E34 gemacht...

Stelle mit WD40 oder was ähnlichem mehrmals einsprühen, entsprechend wirken lassen. Schraube wieder n Stück reindrehen und mit nem Hammer vorsichtig klopfen, irgendwann löst es sich. Mit Gewalt draufdreschen würd ich aufgrund der Gewindegänge die sich hier auf dumm verziehen vermeiden...

Plumps · 04.12.2009, 13:43

Die Idee ist, Fett läßt sich schlecht kompremieren. Der Schlag drückt auf das Fett drückt dann das Rohr vom Dämpfer raus.