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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.08.2009, 04:43   #1
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard Umluftfilter getauscht! Baeh! Fotos sind dabei!

Hier seht ihr den Vergleich von neuem zu altem Umluftfilter im Fahrzeuginneren.

Hier die Anleitung nach der ich vorgegangen bin. Geht sehr schnell!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) A/C filter Cartridge replacement >99 and on. (Long) Ein Dank ins US Forum fuer die zahlreichen Anleitungen.


Gruss,
Wolfi



.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_8630[1].jpg (101,3 KB, 207x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_8631[1].jpg (103,2 KB, 178x aufgerufen)
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 04:46   #2
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Ich hol die dinger auch immer raus aus den schlachtwagen, und ich könnt selber kotzen wenn ichs seh

Was da wohl für krankheitserreger und bakterien drin sind, und dann nicht mal verschlossen

Lg
Sven
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 05:51   #3
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

@at4wobe1

Pfui, ist das dreckig bei euch im Ami-Land...

Hast Du die Dinger das erste mal gewechselt, bzw. wie lang waren die drinne?
Gibts denn da Erfahrungswerte, nach wieviel KM man die Teile mal wechseln sollte?
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

------------------
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 06:03   #4
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Wagen hat lueckloses Scheckheft bei BMW - ist das Bestandteil irgendeiner Inspektion?

Ich selbst hab das Auto seit Dez 2008 --> erster Tausch der Filter fuer mich


Gruss,
Wolfi



.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 06:15   #5
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Wagen hat lueckloses Scheckheft bei BMW - ist das Bestandteil irgendeiner Inspektion?
Gute Frage.
Ich meine, irgendwo in der Betriebsanleitung was gelesen zu haben, daß die Dinger nach ner bestimmten Zeit gewechselt werden sollten.
Bin aber nicht 100%ig sicher jetzt - hab das Teil nicht zur Hand und bin grade zu faul in den Carport zu gehen.

Aber wenn es da drin steht, dann wird es ja vermutlich nicht bei einer Inspektion gemacht.

Und die Herren "Theorie" und "Praxis" sind ja auch nicht wirklich immer einer Meinung.

Ich geh nachher mal BA lesen.

Geändert von nordberg (08.08.2009 um 06:31 Uhr).
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 07:03   #6
Patrick82
7er Fan ohne Ende
 
Benutzerbild von Patrick82
 
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
Standard

Wow man lernt nie aus hier im Forum, ich wusste gar nicht das da noch Filter verbaut sind...ich schau bei meinem auch heute mal nach und tausch die Dinger aus wenn die so aussehen, die sehen ja wirklich wiederlich aus....

Danke

Patrick
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.SEVEN-STYLE.de
Patrick82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 07:44   #7
Rigo
Langschläfer
 
Benutzerbild von Rigo
 
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Langenbach
Fahrzeug: BMW 740d 12/2000
Standard

Hallo Wolfi,

mir gehts Patrick82, ich wusst auch nicht das da noch Filter verbaut wurden. Ich hab die in der Motorhaube gewechselt und dachte damit ist es gegessen ... aber meine sahen ähnlich wie deine aus

Sven
__________________
Rigo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 08:58   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Zitat:
Zitat von nordberg Beitrag anzeigen
Gute Frage.
Ich meine, irgendwo in der Betriebsanleitung was gelesen zu haben, daß die Dinger nach ner bestimmten Zeit gewechselt werden sollten.
Ja, solllte gewechselt werden - aber es werden immer nur die Filter in der Motorhaube gewechselt.

Meine waren auch schwarz und die neuen sind auch komplett schwarz - weil ich nicht die von BMW genommen habe, die einen unverschämten Preis kosten, sondern mir selber welche aus Aktivkohlefiltermatten gemacht habe.

Hat mich 5 Euro gekostte und ich kann noch einige Male Filter wechseln
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 09:01   #9
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Laut Inspektionsanweisung werden diese, wenn eine Inspektion bei BMW gemacht werden, auch alle 2 Jahre dann mit getauscht. Meine sahen nach 2 Jahren zumindest nicht so wild aus wie diese hier gezeigten oder die von Elmar.
Zitat:
Zitat von Inspektion 2
zusätzlich bei jeder 2. Inspektion2:
Heiz- bzw. Klimaanlage: Umluftfilter wechseln
Aber wie Sven schon sagt, sollte da gaaaanz langsam und am besten gleich mit Mundschutz handiert werden.

Am saubersten gingen sie immmer mit einem guten leistungsstarkem Staubsauger weg. Eingesaugt und dann erst das Gitter ab

Geändert von rubin-alt (08.08.2009 um 09:07 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 09:14   #10
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

joah, meine sahen auch so aus, die aktivkohle matte hatte mir der D9187 zurecht geschnitten und eingebaut. Dachte immer das es ein riesen aufwand wäre, aber der D9187 meinte nöööö und hatte es prompt getauscht.

lohnt sich aber, die AUC riecht jetzt frisch! Vorher war immer so ein unbestimmter hintergeruch da, der jetzt weg ist!
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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