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26.04.2009, 18:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Interface oder Auto kaputt?
Moin,
irgendwie komm' ich im Moment nicht weiter.
Ich habe ja das alte Interface aus der Sammelbestellung (BMW-Scanner), das über Straubinger auf OBD-Stand umgebaut wurde. Es funktionierte immer in beiden Modi, auch mit Carsoft und Edιabas.
Beim Versuch, heute die Diagnose laufen zu lassen, hat er mir bei lNPA zwar angezeigt, dass die Zündung an ist; beim Versuch, den Identdaten-Quicktest zu starten, hat er die Steuergeräte rasend schnell abgeklappert und keine Daten geliefert. Die rote Daten-LED hat nicht geblinkt oder geleuchtet (grün ist an). Bei anderen Tests passiert dasselbe.
Der Kreuztest mit einem anderen Rechner war identisch.
Wenn ich das Interface aber mit +12V/GND verbinde (auf Pins 15 (?) und 19) und am TX/RX-Pin mit dem Oszilloskop messe, dann kann ich nicht nur die Datagramme sehen, sondern die rote LED blinkt auch.
Meine Vermutung: kann die Diagnosebuchse oder die Kabel im Auto eine Macke haben? Wie kann ich das ggf. testen?
Wohnt jemand in der Nähe, der einen funktionierenden Diagnoseadapter hat und den testen könnte? Sonst müsste ich ggf. mal zum  ...
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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26.04.2009, 19:41
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#2
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Morg,
tausche mal kurz zum auslesen Dein Kombiinstrument aus, denn daran wird es liegen.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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26.04.2009, 20:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Hi Micha,
öhm.. austauschen? Gegen keins? Gegen ein anderes? Ich hab' gerade keins rumliegen...
Ansonsten habe ich noch das alte zweiteilige. Aber wieso soll es auf einmal daran liegen - wäre es dann defekt?
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26.04.2009, 21:05
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#4
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Versuch doch Dein Gerät mal an einem anderen Auto. Dann weist Du ob das Teil kaputt ist oder nicht.
MfG Denis
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27.04.2009, 03:31
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#5
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Morg
Hi Micha,
öhm.. austauschen? Gegen keins? Gegen ein anderes? Ich hab' gerade keins rumliegen...
Ansonsten habe ich noch das alte zweiteilige. Aber wieso soll es auf einmal daran liegen - wäre es dann defekt?
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Wie Du hast kein zweites??  
Des Kombi ist die Zentrale für alle anderen Steuergeräte, es muss ned unbedingt defekt sein, aber es lässt halt keine Diagnose mehr zu und Du wärst ned der erste dem des so geht.
Gruss Straubinger
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08.05.2009, 18:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Also, ich wärme hier noch mal auf.
Bei einem anderen Auto (E39) gehts auch nicht, und beim  geht die Diagnose.
Schön - Auto heile.
Blöd - Interface kaputt.
Gibts noch andere Ideen außer Neukauf?
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08.05.2009, 18:55
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#7
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von Morg
Also, ich wärme hier noch mal auf.
Bei einem anderen Auto (E39) gehts auch nicht, und beim  geht die Diagnose.
Schön - Auto heile.
Blöd - Interface kaputt.
Gibts noch andere Ideen außer Neukauf?
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Gibts nicht irgendwo jemanden der so etwas reparieren kann  Vielleicht ist es auch nur die Software auf dem Rechner, das es Dir eine Datei verspult hat?
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