Brauche mal nen Tip bzw. Ratschlag.....

[blackshadow]

Brauche mal nen Tip bzw. Ratschlag,habe beim 740i teilweise schlechtes anspringen,hat jemand nen Tip an was es liegen kann? Eventuell hat schon mal jemand das Problem gehabt?
gruss
blackshadow

[Erich]

Hmmh,
waere ganz gut, wenn Du das ein bischen wortreicher Beschreiben koenntest.
Teilweise? Wann ist das? Wie macht sich das bemerkbar? Meine damit langes Starten mit dem Starter oder unregelmaessiger Leerlauf etc. Kalter/regnerischer Tag?
Ist es beim Kalt- oder Warmstart?

Hast Du schon irgend etwas gewechselt?
Denn sonst stochert man mit einer Nadel im Heuhaufen rum.

[IMANUEL]

Moegliche Ursachen der Startschwierigkeiten:

Zuendkerzen (alt oder Elektroden veroelt wegen defekter Entluefungsmembran)
Zuendkerzen von aussen veroelt wegen defekter Ventildeckeldichtung.
Zuendspulen defekt oder Kontaktprobleme.
Zu wenig Kraftstoffdruck (Leistung sonst O.K. ?)
Temperatursensoren defekt oder Kontaktschwierigkeiten.
Ansaugsystem undicht.
Verdichtung zu gering. (Extremfall, kommt aber vor)


Gruss Manu

[blackshadow]

Hallo,
teilweise ist nicht immer,nur ab und zu-stimmt meist regnerischer tag,ziemlich langes starten mit dem anlasser,läuft dann für ein paar sekunden unrund,Entlüftungsmembran und Zündkerzen wurden vor 10 Mon. gewechselt ,Leistungsmässig bilde ich mir ein das er beim beschleunigen nicht mehr so geht wie früher,aber fahre ihn auch täglich,gewohnheit???
Zudem ist der Auspuff recht verusst,(habe Anschweissrohre dran),tritt auf wenn ich nur ein paar KM fahre dann das auto übernacht stehen lasse,oder zumindest ei paar stunden stehen lasse,zudem wenn ich schräg stehe zb. an steigung an einer Ampel ruckelt er,Drehzahl bleibt konstant im Leerlauf
Also bin für alle Tipps dankbar
gruss
pascal

[Bearbeitet am 6.4.2004 um 09:47 von blackshadow]

Ähnliches gabs bzw gibs auch bei mir, Membran wurde auch getauscht, Lambasonde Anschluß befestigt, jedoch keine Abhilfe. Ich hab die EWS in Verdacht, da auch häufig die Aufforderung "Code eingeben" im Bordmonitor kommt. Muss ich aber nicht - springt dann auch so an. Vielleicht auch kein Sprit zu Beginn, der kommt dann erst nach längeren Starten??

Ich lebe mittlerweile damit.
Grüße Hein

"eingetragen am 9.1.2004 um 10:00

Motor springt erst nach 5 sec an

Hallo, und schon wieder ein nettes Problemchen am 7er:
Manchmal springt der Motor erst nach 5 sec an. Starter dreht wunderbar schnell, Motor hörbar auch, keine Anzeichen fürs Anspringen, nach ca. 5 sec springt er an - mit anfänglich unrunden Leerlauf, dann alles in Ordnung. Keine Fehler im Speicher hinterlegt.
Ich hab den Eindruck, dass das Problem besonders häufig nach Abstellen des Fahrzeuges in einer Hochgarage mit steiler Garagenauffahrt auftritt. Aber nicht immer - manchmal zeigt er diese Anzeichen auch in der Ebene.

Da solche Probleme natürlich beim Freundlichen nicht reproduzierbar sind und kein Fehler gespeichert ist zucken die nur mit den Achseln.
Hatte jemand schon ein ähnliches Problem bzw. eine Idee was das sein könnte?
Grüße hein"

[cesa1882]

Feuchtigkeit drinne? War mal ein Riesenthema vor ein paar Jahren....
Deswegen hab ich da auch neue Teile drinne!

Tom

[IMANUEL]

In Deinem Avatar steht 750i,
im Text schreibst Du 740i.

habe beim 740i teilweise schlechtes anspringen

Welchen Motor hast Du, V8 oder V12

Beim V8 gibt's keinen Verteiler.


Gruss Manu

[blackshadow]

Hallo Manu,
habe beide einen 750 und einen 740,(Meine Frau)es handelt sich bei dem Problem um den 740er
gruss
pascal

[blackshadow]

Weiss jemand noch was?
gruss
pascal

[eddi79]

Hatte ein ähnliches Problem am E32 (735i).
Allerdings BJ 88 - also vermutlich nicht vergleichbar.
Letztendlich waren es die Einpritzdüsen in Kombination mit einer fehlerhaften Tankbeschichtung die sich abgelöst hat und so die Düsen immer wieder zugesetzt hat. Beim Fahren war alles normal - jedoch startete er (aber auch nur teilweise - und nicht rekonstruierbar unter welchen Bedingungen) extrem schlecht.
Seit dem Tausch ist wieder alles ok.