Automatisches Herunterschalten verhindern

[Radler]

Bei längerer Bergabfahrt im Gebirge schaltet die Automatik beim Bremsen in kleinere Gänge, wohl um zusätzlich mit dem Motor zu bremsen. Ich finde das sehr störend und überflüssig. Kann man die Steuerung überlisten, daß das unterbleibt?

[opa12]

Nein geht nicht, du kannst nur manuell den gewünschten Gang einlegen (wenn du Steptronic hast).

Lg Franz

[KSX]

Doch, geht! Einfach kurz das Gaspedal antippen! Anders herum kannst Du auch ein Herunterschalten vorzeitig bei einer Bergabfahrt herbei führen, indem Du kurz die Bremse antippst

[warp735]

Jo... hat dann aber nur zur Folge das das Getriebe wie blöd hin und her schaltet.
Bin zu E38 Zeiten immer fast wahnsinnig geworden wenn ich bergab hinter nem LKW herrollen musste

Musste immer auf Steptronik schalten...


mfg Benni

[w00lf]

Darf ich fragen was Fahrt im Gebirge für dich bedeutet?
Also wenn du bei unseren Bergen hier nur mit der Betriebsbremse den Berg runter kommst, dann bist du ein Meister für mich.
Absolut unmöglich, außer du hast irgendwelche Rennbremsen, aber die 2t vom 7er über längere Zeit ohne Motor zu bremsen (bei Bergabfahrt wie ich sie definiere) grenzt wohl an Wahnsinn und naivem Vertrauen in die verbauten Komponenten bzw. absolutes Unwissen und einhergehende nicht mögliche Zweifel an der Sache.

Bitte um Aufklärung zum Sachverhalt, am besten mit Angabe der Steigung und der zurückzulegenden Strecke.

mfg, Wolfgang

[warp735]

Redest du mit mir???
Wenn ich sage ich rolle hinter einem LKM her, dann mein ich sicher keinen Alpenpass.

Mir das runterschalten an sich ist ja ok, ich monierte das wieder hochschalten wenn man leicht Gas gibt

[w00lf]

Nein ich meinte den Threadstarter.

mfg, Wolfgang

PS: genau wegen solcher Missverständnisse ziehe ich es vor, zu zitieren, was bei euch aber nicht so gern gesehen ist und unnötigerweiße immer mit dem Betreff "unnötiges VOLL-Zitat" geändert wird, auch wenn es bei mir selten wirklich Vollzitate sind, sondern bearbeitete, auf das wesentliche gekürzte Zitate, wohingegen ich sehr gerne Leute hier beobachte, die tatsächlich ganze Seiten zitieren und wo nichts gelöscht wird. Das nur so am Rande.

[Bandit1973]

Also zurück an den start bevor es eskaliert.

Wie Steil geht es runter?
Wielange ist die Bergabstrecke?

Du wirst die Motorbremswirkung liebenlernen, wenn du zum ersten mal
nach langer bergabfahrt ins bremspedal steigst, und ......NIX PASSIERT !!!!!
weil die Anlage überhitzt ist!!!!!

Was glaubst du warum es sogar auf Autobahnen eigene Verkehrszeichen gibt, wo darauf aufmerksam gemacht wird dass man vor dem gefälle zurückschalten soll ??!!???

[w00lf]

Zitat von Bandit1973

Du wirst die Motorbremswirkung liebenlernen, wenn du zum ersten mal
nach langer bergabfahrt ins bremspedal steigst, und ......NIX PASSIERT !!!!!
weil die Anlage überhitzt ist!!!!!

Genau so siehts aus, und wenn ich die Deutschen/Holländer/etc hier bei uns in den Bergen im Sommer beobachte mit den dicken Kombis und Hänger dran und ich sie schon riechen kann bevor ich sie sehe, dann weiß ich, dass das nur allzuviele gerne probieren.

Klar muss man zwischendurch immer mal wieder bremsen, aber wenn mans richtig macht, dann bekommt man keine Probleme.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der "Radler" wirkliche Berge meint, denn ich kanns mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie man so einen bergab bewältigt ohne Motorbremswirkung, vor allem mit unseren Schiffen.

mfg, Wolfgang

[Tito_2000]

Abgesehen von der Schubabschaltung die schön Kraftstoff spart.

Übrigens bei Fahrrädern kannst du schalten wie du willst, du wirst nur gebremst wenn du diese auch betätigst.
Beim Auto sind allerdings ein paar Unterschiede und man sollte froh sein, dass es eine Motorbremse gibt.

Schalte doch einfach manuell ?!