BMW 7er, Modell E38 |
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16.09.2010, 11:32
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E39 525i
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730d Unterhalt
Hallo,
ich plane mir am Wochenende einen 730d, Bauj. 2000, 177.000 km anzugucken. Der Wagen steht bei einem scheinbar seriösen Händler (kein Hinterhof) und macht durch die Anzeige einen recht guten Eindruck.
Da ich auch kein Millionär bin, habe ich auch mal gerechnet.
Ich plane mit 84 € Fixkosten im Monat ( 30% Versicherung von Opa und 38 € Steuer im Monat)
Ich fahre ca. 1600 km im Monat, sodass ich bei einem Verbrauch von 10,5 l (Standardweg: morgens ein bisschen Stopp & Go, paar km Autobahn, meist recht flüssiger Stadtverkehr im Randgebiet Hamburg) und 1,24 für Diesel bei ca 210 € im Monat bin. Macht zusammen knapp 300 € im Monat für den Unterhalt
Nun meine Fragen:
Kommt meine Berechnung so hin (besonders hinsichtlich Verbrauch)? Wieviel würdet ihr für Reparaturen im Monat/Jahr einplanen?
Wie schätz ihr die Gefahr der Umweltplakette (gelb) für Hamburg ein, dass ich nicht mehr in die Stadt komme? Sind Rußpartikelfilter in Planung?
Danke und Gruß
Marc
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16.09.2010, 11:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2008
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E38-730d Bj 10/2000
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Die Spritrechnung sollte meiner Meinung nach so passen.
Versicherungstechnisch hab ich keine Ahnung in D
Aber min 2000€/Jahr für Wartung und Verschleiß würde ich einplanen...
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16.09.2010, 12:28
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#3
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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@wene: falls Du noch online sein solltest, wie viel verbraucht der 730d in Österreichs schönen Fluren? Dürftest da Du in Traiskirchen wohnst recht oft die gleichen Strecken wie ich fahren.
@Marc: wenn Du den e38 lange behalten willst kannst Du Kaufpreis 1-2000 für ausstehende Reparaturen drauflegen - sind meist so Dinge die den Vorbesitzer nicht stören weil er den Wagen eh loswerden wollte aber irgendwannmal gemacht gehören: Pixelfehler, Getriebeöl, ggf Steinschläge, bei mir wars auch noch der Rost unter den Türgummis - den viele haben.
Und später sinds dann 2000€/Jahr locker
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16.09.2010, 12:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2008
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E38-730d Bj 10/2000
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
@wene: falls Du noch online sein solltest, wie viel verbraucht der 730d in Österreichs schönen Fluren? Dürftest da Du in Traiskirchen wohnst recht oft die gleichen Strecken wie ich fahren.
Und später sinds dann 2000€/Jahr locker
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Autobahn ca 8,5L
Stadt ca 10L
Mix so um die 9L
Gruß, Werner
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16.09.2010, 12:37
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#5
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von wene21
Autobahn ca 8,5L
Stadt ca 10L
Mix so um die 9L
Gruß, Werner
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Vielen Dank!
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16.09.2010, 13:05
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E39 525i
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Hmmm, das mit der Umweltplakette macht mir ja schon n bisschen Sorge, ausserdem sind Benziner an sich netter und steuergünstiger.
Wie wäre das denn mit LPG?
- Einbaukosten?
- Verbrauch (728i - 740i)
- Wie ist das LPG- Netz?
Danke
Marc
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16.09.2010, 15:17
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#7
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Zitat:
Zitat von wene21
Autobahn ca 8,5L
Stadt ca 10L
Mix so um die 9L
Gruß, Werner
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also in der Stadt komm ich nie unter 11L,
da wird er aber schon von a nach b getragen
__________________
Gruß
René
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16.09.2010, 12:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Innenstadtbereiche werden kurz über lang wohl alle nur noch für Grün frei sein, die Planungen stehen ja schon.
Partikelfilter soll es wohl nicht geben, von daher ist eine gelbe Plakette mit Risiko behaftet.
Ich würde eher zu einem Benziner mit Gasumbau raten, liegt kostenmässig wahrscheinlich noch um einiges niedriger.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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16.09.2010, 12:32
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#9
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Kommt hin.
Moin!
Der Meinung von wene21 kann ich mich anschließen. Aus eigener Erfahrung mit 160 TKM binnen 5 Jahren geht diese Rechnung auf. Verbrauch sollte im Drittelmix aber nicht höher als 8,5 Liter/100km liegen. Monatliche Aufwendungen für Wartung und Pflege ca. 200,-- EUR einplanen.
Partikelfilter und (legale) Grüne Plakette wird es für den E38 Diesel nicht geben.
Freude am Fahren.
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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16.09.2010, 18:49
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E39 525i
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Ich find Dieselcharakteristik auch nicht schlecht, aber das mit der Plakette is sone Sache... das könnte mich noch ärgern. Und Hamburg möchte ja ganz vorn mitschwimmen was Umwelt angeht, von daher werde die bestimmt die halbe Stadt dieselevakuieren...-> und ich geh in meiner Heimatstadt zu Fuß
Ich werd das mitm LPG mal kalkulieren.
Kann ich den Titel noch ergänzen bzgl. LPG, dann führ ich das hier gleich weiter... hilfe mod!!
Hier mal meine Fragen:
-Kennt jemand eine gute Werkstatt in Hamburg/Hamburg umfeld, welche Umbauten macht, wo ich mich mal informieren???
-Kann man mit Gas genauso fahren wie mit Benzin (Belastung)???
-Gibt es Langzeitfolgen bzgl. Abnutzung o.ä.??
Gruß
marc
Geändert von knuffel (20.09.2010 um 18:03 Uhr).
Grund: Völlig überflüssiges VOLL-Zitat entfernt.
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