BMW 7er, Modell E38 |
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28.06.2018, 12:01
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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Plötzliches starkes Rütteln
Hallo,
seit Anfang der Woche habe ich ein neues Auto: Ich habe meinen 728i E38 gegen ein baugleiches Fahrzeug getauscht.
Gestern Morgen hat der Nachfolger auf dem Weg zur Arbeit plötzlich stark gerüttelt, als ich auf die Landstraße kam und etwa 90 KmH drauf hatte. Das Rütteln gin dann weg und trat die folgenden 20 KIlometer Strecke und auch auf dem Rückweg nicht mehr auf. Heute Morgen dann das gleiche Spiel.
Ich bin ratlos. Was kann das sein???
Viele Grüße!
DerJuergen
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28.06.2018, 12:16
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Was rüttelt denn eigentlich. Motor? Achse?
Bei 80-100kmh Schütteln im Lenkrad kann man eigentlich immer auf die Vorderachse beziehen, Bremsen und Querlenker sind da wohl die Hauptkandidaten. Du kannst natürlich auch mal die Forensuche benutzen, gerüchteweise ist so was schon bei anderen e38 aufgetreten
Geändert von Akolyth (28.06.2018 um 12:22 Uhr).
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28.06.2018, 13:17
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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Ja, auf Ursachen wie Bremsen, Vorderachse oder Räder hätte ich normalerweise auch getippt. Doch dann müsste das Rütteln beim Erreichen dieser Geschwindigkeit immer wieder auftreten. Das starke Rütteln ist gestern aber nur ein einziges Mal aufgetreten, danach die folgenden knapp 50 Kilometer (zur Arbeit und zurück) nicht mehr.
Heute Morgen dann das Gleiche: Einmal kurz starkes Rüttel und danach nicht mehr.
Danke für die Antwort und viele Grüße!
DerJuergen
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28.06.2018, 13:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Hangender Bremssattel?
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28.06.2018, 14:03
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Passiert das immer an der selben Stelle und Geschwindigkeit? Ist da der Strassenbelag anders?
Hatte mal einen E32 hier mit aehnlichem Symptom, da hatten sich auch schon einige versucht. Unter bestimmten Strassenzustaenden bei "passender" Geschwindigkeit fing der ganze Wagen an zu schuetteln, das einem Angst und Bange wurde.
Einige Verschleissteile gewechselt wie obere Querlenker, Mittenlager Kardanwelle, Versuchsweise andere Felgen/Reifen drauf, andere vordere Stossdaempfer, es ging nicht weg.
Um es kurz zu machen: es war die mittlere Spurstange, einer der beiden Koepfe war total ausgeleiert und abhaengig von Speed und Strassenbelag schaukelten sich die Vibrationen auf.
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28.06.2018, 16:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
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...die mittlere Spurstange, das ist so ein Teil, das meist Tage nach dem wechseln bereits wieder hin ist. Meine letzte Lemförder ist jetzt auch wieder nach 70tsd durchgeritten. Und eigentlich immer an der gleichen Stelle, am rechten Gelenk nach dem Lenkhebel......
und der Sinn erschließt sich mir gerade überhaupt nicht.
Und das Phänomen, dass das nicht immer wieder bei einer bestimmten Geschwindigkeit ist, ist bei mir genau so. Ich tippe da auch dass der Fahrbahnbelag und die Feuchtigkeit einen Einfluss haben. Daher bin ich jetzt am überlegen, ob ich nicht doch mal die vom freundlichen rein machen soll...
Gruß
Tom
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28.06.2018, 19:31
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#7
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Ist es ein mechanisches Rütteln oder schüttelt sich der Motor...?
Bei letzterem mal die Aufsatzstecker der Zündkerzen checken, ob sie Risse haben.
Dann sucht sich der Zündfunke den Weg des geringsten Widerstandes und nicht den zur Kerze, der Motor ruckelt.
Hatte ich jetzt kürzlich; ausgetauscht gegen neue, und das Motorrütteln beim Gasgeben war weg.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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28.06.2018, 20:21
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 (11.99) 740 in Scarabäus / E38 (06.98) in Aspensilber 350tkm lang
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Standplatten vom Reifen!
Tritt einmalig beim erstmaligen Beschleunigen auf ca. 80-90 Km/h auf.
Besonders bei "Ballonreifen"
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Eleganter als E38 kann man 5m Auto nicht auf die Straße stellen
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01.07.2018, 18:05
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort: Grävenwiesbach
Fahrzeug: E38 728i (09/98)
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Hallo!
Danke schon mal für die Anregungen.
Ich habe in den vergangenen Tagen viel zu tun gehabt auf der Arbeit, aber ab Mitte der Woche wieder mehr Luft.
Dann werde ich mit Euren Tipps bewaffnet mal genauer nachschauen.
Vielen Dank dafür!
DerJuergen
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01.07.2018, 19:56
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2012
Ort: Groß-Gerau
Fahrzeug: E38-735i (10.96) F01-740d(09)
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Zitat:
Zitat von DK-Mustang
Standplatten vom Reifen!
Tritt einmalig beim erstmaligen Beschleunigen auf ca. 80-90 Km/h auf.
Besonders bei "Ballonreifen"
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Hab das auch, wenn es richtig warm ist, dann geht's, je kälter um so schlimmer, hoffe das neue Reifen eine Besserung bringen ... (DOT 08 )
__________________
Suche eine
- E38 Stoßstange in Oxfordgrün
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