BMW 7er, Modell E38 |
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23.06.2012, 18:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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LCM 2 auf LCM 4B tauschen
Moin Leutz
Habe mir mal heute ein LCM 4B gegen mein altes LCM 2 getauscht ,soweit so gut KM Stand und FG angepast jetzt nur noch Codieren aber genau hier liegt mein Problem ....... mein Codierindex bei NCS geht nur bis C16 aber das neue LCM 4B hat aber C24 wenn ich mich recht erinerre. Wie kann ich meinen Alten Codierindex auf den Neusten Stand bringen oder gibt es ein anderen weg um es richtig anzupassen ?
mfg Bee
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23.06.2012, 20:11
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#2
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Schraubendes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Hallo Bee,
kennst Du das schon aus den Tipps&Tricks: Nachrüstung der Automatischen Fahrlichtsteuerung
Das bezieht sich auf das LCM4. Vielleicht kann Dir Smartyy86, der das geschrieben hat weiterhelfen.
__________________
Viele Grüße
Mike
Ab 18 Jahre
Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
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23.06.2012, 20:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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dank dir vielmals
mfg Bee
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23.06.2012, 20:55
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#4
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
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23.06.2012, 21:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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grüße bee...
Also ich hatte vor kurzen auch diese ambitionen... wolte ein LCM3B mit CI19 dem E38 nahe bringen... leider bin ich daran gescheitert das es für den CI19 im E38 nie einen VN gab. Habe auch das GM3 aufgerüstet aber trotz dessen hat es nicht funktioniert. Wer weis was i falsch gemacht habe aber habe dann umgetauscht auf ein LCM3 mit CI18 von 2001. Und dann ging alles ohne Probleme.
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23.06.2012, 23:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Also funktonieren tut es ! Ich habe es schon laufen sehn bei einen 96er und bei einen 98er leider hate ich zu diesen Zeitpunkt kein intresse daran und habe deswegen auch nicht nachgefragt
Grüße Bee
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24.06.2012, 08:46
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Zitat:
Zitat von Kunii
grüße bee...
Also ich hatte vor kurzen auch diese ambitionen... wolte ein LCM3B mit CI19 dem E38 nahe bringen... leider bin ich daran gescheitert das es für den CI19 im E38 nie einen VN gab. Habe auch das GM3 aufgerüstet aber trotz dessen hat es nicht funktioniert. Wer weis was i falsch gemacht habe aber habe dann umgetauscht auf ein LCM3 mit CI18 von 2001. Und dann ging alles ohne Probleme.
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Nichts hast du falsch gemacht. Schlicht und einfach ist das LCM CI_19 nicht in der Codierdateien vom E38. Es gibt aber die Möglichkeit es über E39 zu codieren, wie man es früher mit dem MKIV gemacht hat, oder die Entsprechenden Einträge im ZCUST/SGET anpassen und die LC CI_19 Datei in den Ordner E38 copieren. Das ist natürlich etwas aufwendiger. Aber so hat es bei mir hingehauen.
Gruss Miranda
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24.06.2012, 08:48
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Moin Leutz
mein Codierindex bei NCS geht nur bis C16 aber das neue LCM 4B hat aber C24 wenn ich mich recht erinerre. Wie kann ich meinen Alten Codierindex auf den Neusten Stand bringen oder gibt es ein anderen weg um es richtig anzupassen ?
mfg Bee
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Neueres N+S besorgen
Gruss Miranda
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24.06.2012, 10:35
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von Kunii
ich hatte vor kurzen...
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Was war den an meinen u2u´s so schwer zu verstehen, wenn ich dir gesagt habe, dass du die Fahrzeugident nicht von N*C autom. sondern manuell durchführen hättest können? Einfach den ZCS eines FL-e39 und schon sabbelt das LCM mit dir.
__________________
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24.06.2012, 18:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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hab ich doch damals gemacht rubin, aber er wollte trotz desen nie mit den CI19 reden, also ging alles aber konnte codierdaten nicht auslesen.
habe dann mal aus meinem E38 ein E39 gemacht, dann hatte auch alles funktioniert. aber so wollte ich es nicht lassen, das wäre ni gut für mein ego.
passt ja nun alles rubin, irgendwann gibts mal ein treffen, dan schauen wir uns knorrig an und dann ist gut und es gibtn bier und du zeigst mir was ich nicht hin bekommen hab :-)
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