BMW 7er, Modell E38 |
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05.03.2018, 12:06
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#181
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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jo - der schöne dunkelblaue "orient-blau"
mit 425.000 km
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (05.03.2018 um 14:16 Uhr).
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05.03.2018, 15:44
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#182
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Am Tank ist an der linken vorderen Seite eine Schlauch-Schleife... also eine Verbindung zweier Stutzen. Über die kann man den Tank sauber und problemlos entleeren... man braucht aber danach die 8cm Schlauch in neu
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05.03.2018, 20:56
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#183
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Na ja, ich würde den Filter nicht gerade gleich nach dem Abstellen des Motors abmontieren. Aber nach einer Wartezeit kommt nur der Inhalt der sich im Filter befindet, heraus. In diesen Fall war der Wasseranteil schon heftig.
Ein klappern der Vanos ist nicht mehr vorhanden und der Motor, ein M62/735 läuft sehr gut und Lautlos (obwohl es nur ein V8 ist ).
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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05.03.2018, 21:53
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#184
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von dansker
Ein klappern der Vanos ist nicht mehr vorhanden und der Motor, ein M62/735 läuft sehr gut und Lautlos (obwohl es nur ein V8 ist ).
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Hast Du den O-Ring und den Teflonring in der VANOS ers.?
M f G
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05.03.2018, 21:55
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#185
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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Nein hat er nicht.
Die vanos waren nicht kaputt.
Es lag nur am Wasser im benzinfilter, deswegen ist er ausgegangen nach einiger gewissen Zeit.
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05.03.2018, 22:43
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#186
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nein Hansi, die Vanos sind völlig in Ordnung
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21.06.2018, 19:17
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#187
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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Muss das Thema leider wieder zum leben erwecken.
Nachdem ich die LLM Getauscht habe (Bosch) war erstmal ruhe für 1-2 Monate nun geht es wieder los.
Was der Fehlersuche nun aber bestimmt um einiges helfen wird ist der Fehlerspeicher, diesen kann ich nun auslesen und hänge ich mit an.
Hoffe einer kann was dazu sagen.
Grüße Maik
link
falls der link nicht geht bitte bescheid geben
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22.06.2018, 13:01
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#188
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Höllenfürst
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: JL
Fahrzeug: E38-740i Individual (03.1999), E61-535D (12.2009)
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Hast du zufällig die Adaptionswerte gelöscht?
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22.06.2018, 18:56
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#189
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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Äh weiß nicht , wie kann ich das überprüfen ?
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22.06.2018, 19:04
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#190
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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nun habe ich alle fehler gelöscht.
Aber diese 3 Fehler gehen nicht raus egal ob ich den speicher lösche.
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