ABS mit Ausfall

zelefontelle · 22.04.2019, 21:40

Hallo,

mein ABS Sensor vorne rechts war ausgefallen.

Der alte Sensor ist natürlich zerbröselt und ich musste ihn herausoperieren. Direkt an der Innenseite des Loches für den ABS Sensor (also auf Seiten des Radlagers) sehe ich eine Art Metallring, der verbogen ist und dann den Inkrementalring des Radlagers. Der Metallring dreht sich auch nicht mit dem Rad mit.

Gehört da irgendein Ring hin, oder ist das nur ein Rest von dem alten Sensor?

Das Problem ist, dass der Neue Sensor kein plausibles Signal liefert. Die übermittelte Drehzahl ist geringer als bei den anderen Rädern und hat Ausfälle.

Kabel sind in Ordnung, bleibt nur Steuergerät oder das Radlager inkl. Inkrementalring.

Mit freundlichen Grüßen

Haschra · 22.04.2019, 23:17

Zitat:

Zitat von zelefontelle

...sehe ich eine Art Metallring, der verbogen ist und dann den Inkrementalring des Radlagers. Der Metallring dreht sich auch nicht mit dem Rad mit.
der Neue Sensor kein plausibles Signal liefert. Die übermittelte Drehzahl ist geringer als bei den anderen Rädern und hat Ausfälle.

Verbogen ist schon mal nicht gut.

Kommt denn der Metallring an den Sensor.
BMW-Sensor oder NoName???

M f G

zelefontelle · 22.04.2019, 23:43

Zitat:

Zitat von Haschra

Verbogen ist schon mal nicht gut.

Kommt denn der Metallring an den Sensor.
BMW-Sensor oder NoName???

M f G

Der metallring liegt um die Spitze des sensors.

Der Sensor ist von atp, mittlerweile der zweite.beide zeigen das selbe Verhalten

Haschra · 22.04.2019, 23:52

Zitat:

Zitat von zelefontelle

Der metallring liegt um die Spitze des sensors.
Der Sensor ist von atp, mittlerweile der zweite.beide zeigen das selbe Verhalten

Normalerweise sollte die Öffnung für den Sensor im Achskörper sauber sein,
ein Metallring wäre mir aufgefallen. Vielleicht Rest vom alten Sensor.

Ich schau morgen mal nach.
Der Sensor geht aber auf Einbautiefe rein ???

M f G

zelefontelle · 23.04.2019, 15:31

Zitat:

Zitat von Haschra

Normalerweise sollte die Öffnung für den Sensor im Achskörper sauber sein,
ein Metallring wäre mir aufgefallen. Vielleicht Rest vom alten Sensor.

Ich schau morgen mal nach.
Der Sensor geht aber auf Einbautiefe rein ???

M f G

Die Öffnung selber ist sauber, der Sensor geht schwer, aber doch augenscheinlich ganz rein.

Haschra · 23.04.2019, 22:36

Kannst Du evtl. ein gutes Foto machen ?

M f G

zelefontelle · 25.04.2019, 00:04

Zitat:

Zitat von Haschra

Kannst Du evtl. ein gutes Foto machen ?

M f G

Hi, Foto ist schwer, das es ja hinter der Öffnung liegt.

Ich habe mir auf Videos und bei leebmann den Aufbau angeschaut. Was ich da sehe ist offensichtlich die Manschette (teilenr 31211141906). Die ist an einer Stelle da 1 mm verbogen, ich kann mir aber nicht so recht vorstellen, dass dadurch das Magnetfeld gestört wird.

Haschra · 25.04.2019, 10:33

Alles klar,
das Blech ist feststehend, der ABS-Ring/Radlager dreht sich.
Das Blech darf auf keinen Fall an den ABS-Ring kommen.
Auch der Sensor sollte berührungsfrei durchs Blech gehen.

M f G

**opa12** · 25.04.2019, 11:05

[quote=zelefontelle;2582756]

Zitat:

Zitat von Haschra

Der Sensor ist von atp, mittlerweile der zweite.beide zeigen das selbe Verhalten

Wenn ich mich recht erinnere gabe es heir schon genügend Fälle wo Nachbau Sensoren nicht korrekt funktioniert haben.

Lg Franz

zelefontelle · 25.04.2019, 15:32

Zitat:

Zitat von Haschra

Alles klar,
das Blech ist feststehend, der ABS-Ring/Radlager dreht sich.
Das Blech darf auf keinen Fall an den ABS-Ring kommen.
Auch der Sensor sollte berührungsfrei durchs Blech gehen.

M f G

An den ABS Ring kommt das Blech auf keinen Fall, ist höchstens 1-2 mm nach innen gebogen.

Kontakt zum Sensor kann aber sein, insbesondere ist die Isolierung die an das Blech gehört leicht beschädigt.

Verfälscht das Blech dann das Magnetfeld? Der Sensor selbst ist doch auch isoliert?