BMW 7er, Modell E38 |
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16.10.2012, 17:55
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.06.2012
Ort: Hohen Neuendorf
Fahrzeug: E31-850i und E38-740i
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Was kosten den eine neue Tür ?
Mir erzählt der eine BMW Händler 750€ ein anderer 720€ hat da jeder seine eigennen Preise?
Habe ja immer noch vor meine Türen im Frühjahr zu erneuern, ist schon krank das man für 4 Türen 3000€ + neur Dichtungen bezahlen soll, und alles nur wegen etwas Rost unter den Leisten :(
Hat jemand da vieleicht eine Bezugsquelle wo es die etwas günstiger gibt?
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16.10.2012, 18:09
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#22
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Klar, jeder Händler ist selbständig und kann seine Preise selber kalkulieren.
Frag doch mal beim Forumspartner Cuntz an; allerdings befürchte ich, daß die Frachtkosten einen eventuellen Preisvorteil wieder egalisieren.
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16.10.2012, 18:30
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#23
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Erstens das und zweitens werden die eine Türe höchstwahrscheinlich nicht verschicken wollen.
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16.10.2012, 23:56
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#24
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Ich hätte da eine neue Vorne Links mit leichtem Transportschaden.
Ich habe die für meinen gekauft brauche sie jetzt aber doch nicht da ich einen ganzen 7er mit guten Türen gekauft habe.
Bei Interesse bitte U2U.
Lg Franz
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15.06.2013, 19:59
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: wien
Fahrzeug: e38 725 tds (06,97)
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hallo,
hab jetzt auch mal alle Türen vom Rost retten müssen
die untersten dichtungen sind komplett hinüber, hat er eine ahnung was die kosten oder vl eine teile nr. ich finde diese mistdinger einfach nirgends..
ps: kann ich die türen innen versiegeln ohne bühme? wie weit geht das fenster runter?
lg aus wien
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15.06.2013, 20:52
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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15.06.2013, 20:58
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: wien
Fahrzeug: e38 725 tds (06,97)
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Zitat:
Zitat von Olitschka
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DANKE
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15.06.2013, 21:12
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#28
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Hatte in letzer Zeit auch mit dem Rost zu kämpfen, habe am Montag an einer Tür eine neue Behandlung angefangen, möchte hier mal meine Vorgehensweise darlegen und meine Erfahrungen schildern:
-mit Flex+Fächerscheibe den groben Rost entfernt
-mit einer Sandstrahpistole und 25µm Glasperlen den Rost aus den feinsten Poren entfernt (kein Korund nehmen, ist zu abrassiv)
-mit E-Zinc das Metal direkt verzinkt (geht wirklich gut, und ist sehr einfach)
-mit etwas Spachtelmasse grob verspachtelt
die Stelle, motorhaube + restliche vom steinschlag betroffene stellen, werde ich dann lackieren lassen.
Ich habe absichtlich eine Stelle mit dem Blanken Metal offen gelassen. Es hat in der Zwischenzeit 3mal geregnet, und die Stelle war sehr nass. Es bildet sich keine form von Rot/Weißrost, o.ä. Kann das E-Zink nur empfehlen, ist der beste Korrossionsschutz den ich bisher hatte!
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15.06.2013, 21:36
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: wien
Fahrzeug: e38 725 tds (06,97)
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das hab ich auch hinter mir ... nur nicht mit zink aber ich denke bis aufs metal rostfrei machen und dann weiterarbeiten ist auch ok
nur bei einer Tür muss ich die unter kante noch hinbekommen .... wird aber auch noch klappen
hat wer schon selber lackiert? .. ich werd's mal probieren .. hoffe ich bekomme einen guten lack der nicht ausleuchtet
Geändert von 7er süchtig (15.06.2013 um 21:41 Uhr).
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