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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.10.2008, 16:43   #1
740min
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Husum
Fahrzeug: E38 740i und Peugeot 206RC
Frage Service Rücksteller

hallo,
ich fahre e38 740i.
Momentan bin ich dabei das Problem mit der Airbag Leuchte zu beheben.
Wenn ich so weit bin, dann brauche ich wahrscheinlich den SERVICE RÜCKSTELLER.
Die gibt es bei Ebay für recht günstig. Aber ich glaube, die sind nicht für jede Rückstellung geeignet, oder?
Mfg Min
740min ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2008, 17:22   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Die sind in erster Linie für die Ölservice/Inspektionsanzeige. Bei Conrad gibts einen fürn Airbag. Andere (und nicht teurere Lösung): Diagnoseinterface mit Carsoft/INpa/BMWSCANNER/DIS. Schau in der Elektronik Rubrik, da laufen einige Topics. Zum Rückstellen kannste auch einfach mal zu nem Stammtisch, da springt immer wer rum, ders kann.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2008, 17:36   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ist Deine Diagnosebox rund 20-polig oder die eckige OBD-II Buchse?
Rund: SIR3
ODB-II: BOA
von Zymexx fuer Airbag, Inspektion, Oelrueckstellung und die Jahresuhr wegdruecken.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zymexx Fahrzeugtechnik - Service-Rücksteller

Schreib mal unser Mitglied Peter Becker an, der hat noch ein paar neue Geraete guenstig abzugeben. SIR3 und auch BOA.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2008, 19:42   #4
740min
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Husum
Fahrzeug: E38 740i und Peugeot 206RC
Standard

Also eckig ist die nicht, sondern rund, die Pole habe ich nicht gezählt. Momentan in der Werkstatt, kann nicht nachschauen. Gibt es da was besonderes dran. Meiner isr 95 Bj.
Mfg
740min ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2008, 20:01   #5
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

wer suchet der findet:

Zitat:
Zitat von Xenon-Fan Beitrag anzeigen
Hallo,
oder man machts so wie es in den Tips&Tricks steht, ohne Draht und ohne Rücksteller.....

--> Interner Link) Elektrik Serviceintervallanzeigezurückstellen ohne Drähte ! - BMW 7er-Forum

Funzt ab Facelift...
Aber wer weiß wie das nochmals mit dem Stück Drahtl geht
Zitat:
Zitat von dick-durstig Beitrag anzeigen
Hi at Euch Alle!

Hier hab ich mal was auf e34 gefunden

(Quelle Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.e34.de) Schrauberecke/Inspektion

Rückstellen der Service-Intervallanzeige (alle E34-Modelle):
Mit einer Drahtbrücke kann man die Rückstellkontakte im Motordiagnose-Stecker im Motorraum überbrücken und so die SI zurückstellen. Bei dieser Methode sollte man allerdings sehr vorsichtig sein! Brückt man die falschen Kontakte, kann das Steuergerät Schaden nehmen. Rückstellkontakte beim E34 sind 19 und 7.

1. Man fertigt sich eine flexible Drahtbrücke mit der man die Kontakte gut überbrücken kann.
2. Zündung einschalten, Motor nicht starten!
3. Deckel des Diagnosesteckers abnehmen
4. Draht in den ersten Kontakt stecken (19)
5. Draht in den zweiten Kontakt stecken ( 7)
6. Nach entsprechender Zeit (3 bzw. 12 Sekunden) Draht entfernen

Zum Rückstellen der Meldung für den Ölservice ca. 3 Sekunden überbrücken
Zum Rückstellen bei Aufleuchten von Inspection ca. 12 Sekunden überbrücken

Leuchtet zusätzlich noch das Uhrensymbol (steht für die Jahreskontrolle) der Inspektionsanzeige, so muss der 12s lange Reset 2x hintereinander durchgeführt werden.

http://www.7er.com/modelle/e32/image...nosestecke.gif

Geändert von rubin-alt (13.10.2008 um 20:11 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 08:55   #6
740min
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Husum
Fahrzeug: E38 740i und Peugeot 206RC
Standard

Aaaaa...,
wieso nicht gleich!
Danke für den Tipp
740min ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 09:08   #7
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Hi Rubin!

Mal blöd gefragt: Die Kontakte sind ja auf der Skizze nicht nummeriert. gemeint sind also vermutlich die beiden rot dargestellten? Was unterscheidet dann die schwarz dargestellten Kontakte von den restlichen Pins (Kreise)?
Oder ist die Buchse gar nicht komplett belegt und es gibt eh nur die schwarzen und roten Pins?

Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2008, 09:30   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Jippe, die sind nicht alle belegt in der Diagnosebox. Gibt also auch nur Loecher dort. Schwarz sind die Pins, die roten sind die zum Resetten.

ABER, 740min:

Den Airbag kann man mit einer Drahtbruecke NICHT zuruecksetzen. Dazu braucht man ein Reset Geraet.

Das andere mit der Drahtbruecker fuer Oel und Service kennt eh jeder E30, E34, E32 usw Fahrer.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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