BMW 7er, Modell E38 |
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02.01.2007, 12:34
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#1
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Panzer Marsch
Registriert seit: 26.10.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iL (E38) Highline Anthrazit - 06/00
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1/2 h Fernsehen - Batterie leer
Moin alle zusammen und frohes neues Jahr!
Hab die Suche schon bemüht, allerdings keine passenden Thread gefunden.
Grundsätzlich bin ich mit meinem Auto täglich unterwegs, nur über Weihnachten stand er jetzt 3-4 Tage.
Folgende Situation:
Heute morgen mit meiner Frau in die 20 km entfernte Stadt gefahren. Sie 1h unterwegs, ich noch kurz ne Besorgungsfahrt gemacht. Danach inne Parkbucht, Motor aus, Restwärme an und Fernseh geglotzt. Nach ca. 15 min ging die Restwärme automatisch aus. Nach einer 1/2 h kam meine Frau wieder, stieg ein, ich Schlüssel rumgedreht - klick klick klick - nix ging mehr. Kumpel angerufen, Starthilfe. Dann erstmal -40 Grad C und nur noch 30 Liter laut Anzeige im Tank (orig. 65 l). Tempomat ging auch erstmal nicht mehr. Während der Rückfahrt ging die Temperaturanzeige dann pö a pö zurück auf Normalwert 5 Grad C und am Ende stand die Tankanzeige bei 45 l. Tempomat ging nach erneutem Anlassen auch wieder.
Nun meine Fragen:
1. Woran liegt das mit den Anzeigen -40 Grad C und der falschen Tankanzeige?
2. Ich denke mal meine Batterie ist so langsam wechselreif, wozu soll ich greifen, original BMW oder zu einer anderen (welche Marke empfehlt ihr)?
3. Wie hoch darf bei meinem 740 die Amperezahl der Batterie höchstens sein, wenn ich keine BMW-Batterie kaufe?
Ich danke euch schon im Vorraus für eure Hilfe und Meinungen,
Gruß Michele
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02.01.2007, 12:50
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das die Elektrik ein bischen konfus war, liegt an der Unterversorgung.
Ampere ist eigentlich egal in der Hoehe, sollte halt nut nicht zu niedrig sein, ansonsten macht den Rest die Lima. Passen sollte sie allerdings von der Groesse und auch die Entlueftung an der richtigen Seite.
ATU hat z B Varta und Arktis Batterien, die meist gelobt werden.
http://www.varta.de/
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02.01.2007, 12:51
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#3
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AAA (anders als andere)
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
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Zitat:
Zitat von Kleriker
Nun meine Fragen:
1. Woran liegt das mit den Anzeigen -40 Grad C und der falschen Tankanzeige?
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Kann ich nicht genau sagen, aber ich nehme an, dass bei einem Spannungsloch alle Anzeigen und Fühler resettet werden und sich dann wieder an die Realität gewöhnen müssen (ich aber Laienmeinung)
Zitat:
Zitat von Kleriker
2. Ich denke mal meine Batterie ist so langsam wechselreif, wozu soll ich greifen, original BMW oder zu einer anderen (welche Marke empfehlt ihr)??
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Meine Erfahrung ist, dass die BMW Batterien nicht teurer sind, als irgendwelche anderen hochwertigen Markenbatterien. Ich habe letztens für 2 Euro weniger als von BMW eine Varta in meinen Bimmer eingebaut. Bei den billigen bin ich mir nicht sicher, was sie taugen, wobei die manchmal sogar länger Garantie auf die Batterie geben, als die Markenhersteller.
Zitat:
Zitat von Kleriker
3. Wie hoch darf bei meinem 740 die Amperezahl der Batterie höchstens sein, wenn ich keine BMW-Batterie kaufe?
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110 Ah darf die Batterie haben, ist eh die größte. Meintest Du diese Angabe? Ansonsten schau in die Bedienungsanleitung. Da steht es drin!
Viele Grüße
Markus
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02.01.2007, 13:08
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#4
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Panzer Marsch
Registriert seit: 26.10.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iL (E38) Highline Anthrazit - 06/00
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Zitat:
Zitat von markush
110 Ah darf die Batterie haben, ist eh die größte. Meintest Du diese Angabe? Ansonsten schau in die Bedienungsanleitung. Da steht es drin!
Viele Grüße
Markus
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Ja genau das wollte ich wissen, ob ich ruhig das höchste nehmen kann oder ob das die Lichtmaschine oder irgendetwas anderes dann ab einer gewissen Amperezahl nicht mehr mitmacht.
Gruß
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05.01.2007, 13:21
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#5
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Panzer Marsch
Registriert seit: 26.10.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iL (E38) Highline Anthrazit - 06/00
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Moin,
sagt mal bitte Leuts, bezugnhemend auf mein o.a. Problemchen, was zieht eigentlich die "Restwärmefunktion" an Strom - genauso viel wie die Standheizung? Und wenn wir schonmal dabei sind, was zieht den das Fernsehgucken im Stand, kann doch eigentlich nicht der Hammer sein, oder?
Gruß, Michele
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05.01.2007, 13:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
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Hi,
bei Restwärmenutzung läuft eine elektrische Wasserpumpe und natürlich das Heizungsgebläse. Selbst neue Batterien mögen das nicht sehr lange.
__________________
Hartmut
der gerne Dieselt
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05.01.2007, 13:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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... und wenn Du fernsiehst, sind auch eine ganze Reihe Verbraucher an.
Ging mir auch schon wie Dir, nach einer halben Stunde TV war nur noch das berühmte Klacken zu hören.
Grüße Frank
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