BMW 7er, Modell E38 |
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06.06.2007, 22:09
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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Es kommt kein Waschwasser
hallo,
zuerst einmal,ja der behälter ist voll hatte neulich die meldung bekommen und daraufhin bis oben hin sommerwaschwasser aufgefüllt.davor war noch frostschutz drin.die anlage ging daraufhin einwandfrei.
heute dann plötzlich nicht mehr.
es ist sehr unwahrscheinlich das alle düsen auf einmal verstopft sind.es kommt noch nicht mal ein tropfen raus.
auch hört es sich nicht danach an,das die pumpe anläuft.
sicherung hab ich kontrolliert.
was kann das noch sein,wo liegt die pumpe und wie kann man sie testen?
in der suche hab ich leider nur was zum ausfall der scheibenreinigungsanlage während der frostzeit gefunden
danke für eure hilfe
mfg
benny
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BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
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06.06.2007, 22:20
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#2
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7er Fahrer aus Spaß
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
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Die Pumpe liegt direkt unten am Wassertank auf der rechten Seite.
Du kommst ran indem du im vorderen Radkasten (Beifahrerseite) die hintere Verkleidung löst (einfach Schrauben entfernen), wenn du die dann zur seite biegst siehst du schon die pumpe und kannst sie einfach aus ihrer halterung rausziehen. Alles total einfach und ohne großen Aufwand zu zerlegen. Wenn du die Pumpe draußen hast kannst du sie einfach mal an 12 Volt hängen und schauen ob sie läuft. Wenn ich mich recht erinner sind dort 2 Pumpen, eine ist für die Scheibenreinigung und eine für die Scheinwerferreinigung, dies aber ohne Gewähr, weiß gerade nicht mehr welche wofür ist......
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06.06.2007, 22:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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ich weiss nicht wie das beim e38 genau ist, aber bei meinem calibra ist damals nur der schlauch rausgeflutscht gewesen.
den einfach wieder draufgesteckt und alles war wieder gut.
hoffe es hilft.
mfg
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06.06.2007, 22:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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dank euch für die anrworten das hilft mir schon mal.scheinwerferreinigungsanlage hab ich keine.
auch ist mir bis jetzt keine flüssikkeit unterm auto aufgefallen.
mfg
benny
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06.06.2007, 23:19
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 740i (E65) 06.2006
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Bei mir war das vor kurzem auch so. Habe dann mal das Gitter auf der Haube abgemacht und siehe da der Schlauch war ab. Drauf gesteckt und das wars schon.
Ist bei Dir vieleicht auch so
Gruß Ulli
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Langsam fahren schnell wiederkommen
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07.06.2007, 09:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-730d(11.99)
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Dito,bei mir auch.Allerdings gibt es Einwegnoppen in diesem Gitter die man neu einsetzen muß,sost hält es nicht.
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Wir sind die,vor denen euch eure Eltern immer gewahrnt haben.
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07.06.2007, 10:16
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#7
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Doppelvergaser
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
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Bei mir war auch der Schlauch ab, allerdings müsstest Du dann feststellen, dass die Abdeckung/Schalldämmung unter der Motorhaube nass wird wenn die Waschanlage betätigt wird, einfach mal bei geöffneter Haube ausprobieren.
Gruß
Olaf
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07.06.2007, 10:25
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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kann auch sein, dass der Schlauch einen Knick hat und den Fluss unterbindet/blockt.
Habe ich letztes Wochenende herausgefunden.
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07.06.2007, 12:58
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#9
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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An die Schlauch-unter-dem-Gitter-ab-Variante glaube ich nicht, denn im geschilderten Fall würde das bedeuten, dass gleich 4 Schläuche zur selben Zeit ab wären. Die Düsen werden einzeln versorgt. Sofern aber noch 2 oder 3 Schläuche intakt sind, kommt immer noch eine Restwassermenge.
Nichtsdestotrotz kann man den Punkt zusätzlich prüfen, denn die Schläuche (sind eigentlich Plastikröhrchen) scheinen ein eingebautes Verfallsdatum zu haben.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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07.06.2007, 13:12
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von Franz3250
denn die Schläuche (sind eigentlich Plastikröhrchen) scheinen ein eingebautes Verfallsdatum zu haben.
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genauso wie der gesamte rest was plastik betrifft beim e38. kenne kaum ein plastik-stück dass nicht verrottet.
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