Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
BMW 7er (G11/G12)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12
 Detail-Infos
 Modelle
 im Kontext
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell G11/G12



 
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 02.03.2013, 12:24   #11
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Ich hoffe mir nimmt das jetzt niemand übel weil er es sofort in den falschen Hals bekommt, aber man muss auch alles bezahlen können/wollen
Bei einem gebrauchten e38 der zig Jahre alt und und schon zig Tausend Kilometer gelaufen ist, da mag es in der Anschaffung und vom Wertverlust her vollkommen egal sein welchen Motor man kauft und auch im Unterhalt ist es aufgrund von Eigenleistungen, gebrauchten und Zubehörteilen usw. eher zweitrangig für welches Model man sich entscheidet.
Zudem haben die wenigstens V12 Fahrer hier im Forum Jahresfahrleistungen von 15tkm und aufwärts, oder bewegen zusätzlich noch einen alten Kleinwagen der die Kosten abfedert.
Genau so ist es aber beim Neuwagenkunden eben nicht.
Wenn jemand einen repräsentativen Geschäfts- oder Privatwagen braucht/möchte um damit jährlich 30tkm und mehr zu fahren, dann wägen die meisten eben doch ab es nötig ist 16L Super zu verbrauchen um damit dann trotzdem keine Minute früher anzukommen oder Unterwegs den V12 zu genießen.
Zudem der Wertverlust und einfach das Mehr an laufenden Kosten, sicherlich gibt es Leute wie esau oder Elmar denen es dieser Luxus einfach wert ist und die Spaß am V12 haben, aber das wird eher die Ausnahme sein - gerade bei Geschäftskunden oder Flottenfahrzeugen.
Der 30d Motor verkauft sich über alle Baureihen verteilt nicht umsonst so gut.
Diese tollen "V12 Sprüche" kann man mit einem 7000€ e38 den man im Jahr zu Treffen und die 5km zur Arbeit bewegt immer leicht raus hauen, aber wenn man dann mal 120.000€ und mehr auf den Tisch legen muss, oder von mir aus auch Leasingraten von ~1000€ dann sieht man das evtl. alles ein bisschen anders und hat auch mit dem 4 oder 6 Zylinder Dieselmotor ein zufriedenes Grinsen im Gesicht.
Wie gesagt nichts für Ungut und ich will niemanden angreifen aber es wirkt immer leicht komisch wenn jemand mit einer Swatch am Handgelenk dem Rolex Kunden vorwirft nicht das Topmedel gekauft zu haben und sich aufregt das überhaupt "günstige" Einsteigermodel angeboten werden.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 

Stichworte
erlkönig, g11, g12, g13, g14


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Neuerscheinung 7er & Co. Student BMW 7er, Modell F01/F02 5 14.01.2008 20:56
BMW 7er & 5er Rosemary BMW 7er, Modell E32 56 04.05.2006 09:53
Neue 7er & 3er Generation! LEXX Autos allgemein 20 01.08.2004 16:24
7er & Z8 Fangemeinde PWE BMW 7er, Modell E65/E66 27 25.08.2003 20:27


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:19 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group