BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
29.11.2023, 08:19
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
|
Niveauregulierung/EDC Frage
An alle die Niveauregulierung und EDC haben.
Kann es sein das die EDC Dämpfer auch im Servoöl Kreislauf angeschlossen sind? Oder ist das Servo/Niveauregulierung ein geschlossenes System?
|
|
|
29.11.2023, 08:23
|
#2
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Klar ist das da mit dran, aber separater Ausgang
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
29.11.2023, 10:24
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
|
Also läuft das Servoöl nicht durch die EDC Dämpfer mit durch?
Bei mir tropft hinten rechts Servoöl raus,konnte es aber noch nicht genau lokalisieren. Dann könnte es ja "nur" eine Leitung oder der Druckspeicher von der Niveau sein?
|
|
|
29.11.2023, 10:53
|
#5
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Doch, haben wir Dir doch beide grad gesagt - das CHF11S ist für beides, mündet in einem Behälter, wird aber separat von der Pumpe versorgt.
|
|
|
29.11.2023, 11:34
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
|
Ja für Niveau und Servo......aber nicht für die EDC Stoßdämpfer?
|
|
|
29.11.2023, 11:58
|
#7
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Jetzt verstehe ich die Frage: EDC ist rein elektrisch mit Ventilen, aber beim E38 sind die hinteren Dämpfer meines Wissens nach nicht ein 2-Flüssigkeits-System, also Niveau/EDC ist ein System.
Also EDC = Servoflüssigkeit, wenn man Niveau hat. Ohne Niveau mit EDC wäre da nix CHF11S.
|
|
|
29.11.2023, 15:57
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
|
Servus Erich,ja meiner hat EDC und Niveau.
Wie gesagt im hinteren rechten Radhaus sabbert CHF raus. Ich konnte es noch nicht genau lokalisieren.
Deswegen meine Frage ob es auch der Dämpfer sein kann,aber jetzt hab ich gesehen das der Dämpfer ein geschlossenes System ist und keine Servoflüssigkeit enthält. Also kanns ja nur hinten der Druckschlauch zum Regelventil oder eine Vor/Rücklaufleitung von der Niveauregulierung sein.
|
|
|
29.11.2023, 15:59
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
|
Da es auch wirklich auf Höhe des Achsschenkels tropft,tippe ich hier mal auf die Nummer 1 oder 2.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=33&bt=33_0452
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|