BMW 7er, Modell E38 |
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13.10.2014, 21:53
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Wie gesagt beim Gebrauchten ist immer der Zustand das erste.Dann der Luxus.Wenn so nötig,dann eine Lederausstattung OK.Ist aber immer noch Billiger als Technik Instandsetzen.Vor allem einfacher.Alles andere ist nicht Lebenswichtig.Jedes TomTom ist besser als das Original vom e38.Hatte meins nie im Einsatz obwohl es tadellos Funzt.
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Aber hier geht es nicht um die Funktionalität, sondern das er die Ausstattung haben will. Und wenn Du ehrlich bist, sieht so ein TomTom oder Garmin o.ä. schon recht bescheiden an der Frontscheibe einer eleganten Limousine aus.
Wenn schon ein E38, dann mit allem was man haben will.
Bei einem gut durchreparierten E38 ist der Preis ja wahrscheinlich auch nicht allzu niedrig. Und dann nochmal gut und gerne 2000€ +/- x€ reinzupacken um die Ausstattung aufzuwerten ist fraglich.
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13.10.2014, 22:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ob das Tom Tom gut aussieht ist wieder eine andere Sache.Meins klebt auch nicht an der WSS.Die Extras sind gut und schön aber die meisten braucht man im täglichen Leben nicht.Ich fahr auch genug Km.So hat halt jeder das seine.Wie gesagt für mich steht in Vordergrund der Zustand,dann der Rest.Ich bin auch einer der keine andere Meinung braucht beim Autoauf,das kommt auch dazu.Oft ist es so,das der der viel Fragt eh nix kauft.
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Bei einem gut durchreparierten E38 ist der Preis ja wahrscheinlich auch nicht allzu niedrig. Und dann nochmal gut und gerne 2000€ +/- x€ reinzupacken um die Ausstattung aufzuwerten ist fraglich.
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Dann ist es aber auch Fraglich ob man sich überhaupt ein altes gebrauchtes Fahrzeug kauft.Dann muss ich 70Tsd aufwerts in die Hand nehmeh und gut.Oder auf ein Benziner umdenken.Die bekommt man nachgeschmissen.Bis auf ein paar Utopische.Siehe e32 750 udgl.Das wichtigste was kann ich selber machen.Für was muss ich bez.Oft haperts ja schon an einer WaPu oder Servopumpe und das Jaulen geht los.Nur meine Ansicht.Vielleicht war ich auch deshalb über die Jahre problemloser unterwegs da ich immer den mittelweg genommen hab beim 7er. Für die paar Euro muss er Global Ok sein.Das nie was kommt gibt es nicht.Wenn noch so viel gemacht wurde.
Geändert von boxerheinz (13.10.2014 um 22:33 Uhr).
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17.10.2014, 19:36
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Oft ist es so,das der der viel Fragt eh nix kauft.
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FALSCH!!!
Nach langen Nachdenken hab ich mich entschlossen.... Ich will endlich wieder ein richtiges Auto fahren
Mit der Ausstattung werd ich wohl leben lernen.
Dass der e38 auch im bestzustand nicht ohne Reparaturen bleibt ist mir klar.
Ist ja nicht mein erster
Infos folgen, sobald er am Hof steht
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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17.10.2014, 22:23
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Mit der Ausstattung werd ich wohl leben lernen.
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Du musst für Dich entscheiden, was eine must-have und eine nice-to-have Ausstattung ist. Die meisten Features benutzt man eigentlich seltener. Sie dienen nur der eigenen Bequemlichleit.
Auch ein "mager" ausgestatteter Wagen hat seine Reize, wenn man auf die Spielereien verzichten kann. Im Vergeleich zu einem voll ausgestatteten Alfa 147 ist ein Buchhalter E38 immer die bessere Option.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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17.10.2014, 23:40
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also wenn es der Wagen von PeterPaul ist... dann sehe ich keine Bedenken betüglich Wartungsstau!
Wenn du dann eh Leder reinwerfen willst, dann ist doch schon so ziemlich alles, was für den Navi-Strang freigelegt werden soll, bereits frei gelegt
Nur noch durch in den Kofferraum und da dann die Spielereien einbauen
Monitor, Kabelstrang und MK4 kosten natürlich... dafür wird es original Allerdings bist du dann auf BM24/54 festgelegt... im jetzigen Zustand könntest du nen richtig gutes Radio einbauen (Sound/MP3/CD/Bluetooth) ... nuja... gut ausschauen sollte es auch noch ... das Navi... Frage: wie oft benötigst du das Navi um dein Ziel zu finden? Reicht da nicht nen TomTom oÄ. welches nach getaner Arbeit im Handschuhfach verschwinden kann?
Alles in Allem eine Abwägungssache....
Edith meint: Upps... ist nicht von PeterPaul... der hat nur die Daten rausgeworfen
Geändert von PacificDigital (17.10.2014 um 23:43 Uhr).
Grund: Edith meint...
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18.10.2014, 00:42
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#16
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ich war ja auch Original-BMW-Fetischist. Und immer auf Suche nach dem letzten Bisschen, was man noch nachrüsten könnte, um wirklich mal volle Hütte zu haben. Aber heute sehe ich das anders:
Hinsichtlich des Navis wäre ich froh, wenn ein E38, der mich interessiert, keines hat. Wie Boxerheinz schon sagte: Jedes TomTom oder Handy kann heute mehr als ein MK4.
Dann kommt hinzu, dass zumindest der 4:3-Bildschirm wegen des Cassettenschachts aussieht wie von 1880. Originalität schön und gut. Aber wir mögen den Siebener doch auch deswegen, weil er immer schon viel hatte, was bei anderen Fahrzeugklessen erst später oder nie Serie war. Und insgesamt muss man sich ja auch heute noch immer nicht verstecken mit dem Aussehen und der Technik des E38. Aber der Cassettenschacht begeistert allenfalls noch Oma.
Also muss mindestens ein 16:9 Monitor her, um das Cassettenlaufwerk zu verstecken.
Aber mal ehrlich: Navi von 1880, kein MP3, klanglich ist der E38 selbst mit DSP enttäuschend. Alles das schreit doch geradezu danach Dir einen Moniceiver einzubauen. Und das kann am besten der, der nen DIN-Schacht hat, nämlich DU!
Dann hast Du modernste Navigation, MP3, DVD, DVB-T, nen Anschluss für nen USB-Stick, ne Bluetooth-Freisprecheinrichtung, und und und...
Besser geht es doch gar nicht, oder?
Also für mich wäre ein E38 OHNE Bildschirm, ein zusätzliches Argument ihn zu kaufen.
Oder Du machst alles original BMW, verzichtest auf einige Funktionen ganz, zahlst aber viel mehr und hast schlechtere Qualität. Wenn Du auf diesem Trip bist, dann kann ich Dir das Hybrid-Diversity-Modul für DVB-T im von BMW empfehlen. Schlechtere Qualität für mehr Geld gibt es nirgendwo. Das war für mich der Punkt, wo ich es endgültig satt hatte, und das Ding nach wenigen Wochen im hohen Bogen wieder rausgeschmissen habe.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Geändert von Jippie (18.10.2014 um 00:49 Uhr).
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18.10.2014, 09:07
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Danke..
Habt schon recht, soo oft brauch ich das Navi nicht.
Im Notfall papp ich halt das S5 an die Scheibe.
Im Ausland lass ich mir was einfallen.
Umrüstung auf eine "Ordentliches" Radio... ja, das wäre eine Lösung..
Welches könnt ihr empfehlen, das wenigstens halbwegs zum Stil des Interiors passt, und trotzdem einiges bietet (Bluetooth Freisprechen, MP3,etc)
und dann auch noch übers Lenkrad zu bedienen ist?
Ach ja, Feisprechen... Der Dicke hat ja ein eigenes Telefon
Wen ich die Standheizung freischalte, wird die, und die Standlüftung dann auch übers MID programmiert??
Geht das dann überhaupt, oder muss ich mich da auch in Verzicht üben
Bei meinem EX-7er war das ja alles über den 16:9 Monitor zu Steuern
Fragen über Fragen
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18.10.2014, 09:37
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#18
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Kauf den wagen und mach ihn dir schick.
Radio.Empfehung, pioneer/p88rs oder hoeher:
DEH-P88RS (Archiviert) - Pioneer Deutschland
Gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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18.10.2014, 09:42
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#19
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Da ich Ledersitze eigentlich nicht mag, könnten wir beide über einen Tausch der Innenaussattung nachdenken.
Ich nehm Stoff, Du bekommst Leder:
Grau FL
guter Zustand
SHZ vorne
Elektrisch incl. Memory
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18.10.2014, 10:17
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#20
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Nun.... Lederausstattung wird wohl teuer werden, vor allem aber aufwändig nachzurüsten. (Türverkleidungen)
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Komplette Standard schwarz Montana Lederausstattung (inkl. Türverkleidungen) mit Kontursitzen vorne (Memory) und hinten mit Sitzheizung wird in den nächsten Monaten von meinem frei, da ich auf Vollleder Club umbaue.
Leder schon mal kein Problem
Navi Kabelbaum könnte ich dir auch aus meinem Schlacht 750er anbieten.
Lg Franz
Edit: deiner Fl meiner FL also raus rein fertig
Geändert von opa12 (18.10.2014 um 10:22 Uhr).
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