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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.01.2003, 22:54   #1
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard wie lange hält die Batterie, bei stehendem, ruhendem Wagen?

Wenn ich meinen E38, 750i etwa zwei Tage bei -10Grad stehen lasse, dreht am morgen des dritten Tages der Anlasser grade noch so den Motor durch - dabei geht aber schon das Display der Klimaanzeige Richtung lau - wie ist das bei Euch?
Vor allem: Wenn ich meinen Wagen eine Woche am Flughafen/Bahnhof stehen lasse, muss ich dann den ADAC/AVD holen?

Grüße
AlexanderStuttgart
AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2003, 23:01   #2
Babel
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
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Standard

bevor Du den ADAC holen musst....solltest lieber das machen, was Du dringender brauchst....

Eine neue Batterie...
Babel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2003, 23:08   #3
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard

ich habe im März/2002 eine neue Batterie einbauen lassen - bei NL Stuttgart
AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2003, 00:15   #4
Babel
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
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Standard

dann ist mal eine Ruhestrom-Messung empfehlenswert...vielleicht hast einen Defekt...und dadurch einen erhöhten Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung.

Oder eine Batterie mit Produktionsfehler...hatte ich auch einmal...bei mir hat sie aber nur 2 Wochen gehalten...dan war der Wagen tot nach einer Nacht.

Gruß
Babel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2003, 06:11   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Schwachstellen, auch in diesem Bericht Batterie u.a.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://focus.msn.de/D/DL/DLB/DLBJ/DL...dlbja04e02.htm
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2003, 17:58   #6
Hitcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hall AlexanderStuttgart,

statt zukünftig die Batterie teuer bei BMW tauschen zu lassen, würde ich empfehlen eine Markenbatterie aus dem Zubehörhandel zu nehmen, da kann man dann auch gleich eine Nummer größer kaufen, was AH und Maximalstrom angeht, und bleibt immer noch mit Einbau weit unter dem (50% sind machbar) was einem die BMW NL berechnet, bloß weil ein weißblauer Aufkleber über dem ursprünglichen Herstellernamen ist.

Zu deinem Problem: Vielleicht fährst du zu viel Kurzstrecke, und die Batterie lädt einfach nicht genug? Aber auch bei den "wartungsfreien" Batterien lohnt es sich mal nach dem Stand des Wassers in den Zellen zu sehen. Da sie in Reihe geschaltet sind, reicht schon ein niedriger Stand in einer Zelle um die Leistung dramatisch zu verschlechtern. Natürlich nur mit desstiliertem Wasser nachfüllen, und vorsicht vor Spritzern auf der Kleidung, die können beim nächsten Waschen plötzlich ein Loch sein

Grüße,
Hitch
Hitcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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