Motorraum: Wann genau dreht der Viskolüfter?

[The Stig]

Hallo Experten

Nachdem ich gestern mal so ein wenig am Wagen im Motorraum rumgebastelt habe, stellte ich fest, dass man den Lüfter bei laufendem Motor mit einem Finger festhalten kann, ja sogar Schwung in die entgegengesetzte Richtung geben kann.
Dank der Suchfunktion weiss ich, dass da eine Viskokupplung existiert, die das Einsetzen und Abschalten des Lüfters regelt.

Meine Fragen:
Wie funktioniert das?
Wie stelle ich fest, dass ob Viskokupplung OK ist?
Wann sollte der Lüfter drehen, und wann nicht?
Und ist es normal, dass man ihn so leicht festhalten kann?

Beim Test war der Motor nicht mehr betriebswarm, sondern soweit abgekühlt, dass man ohne Brandverletzungen an ihm arbeiten konnte.

[BlackSeven]

Da hast Du aber Glück gehabt, daß der Lüfter nicht in dem Moment einkuppelte, als Du Deine Finger, dran/drin hattest (Aua... )

Zu Deinen Fragen kann ich Dir nix gescheites sagen, freu mich aber, Dich morgen vollständig mit 10 Fingern (und meinem Radio ) zu sehen...!

Meiner läuft bei erhöhten Außentemperaturen (ab ca. 28°C im Stadtverkehr) eigentlich immer. It sounds good.. Ansonsten auf Autobahn/Landstraße eher selten.

Bis morgen!

B7

[fish]

Moin Axel,

Dein Lüfter arbeitet tadellos!

Hab in Erich´s Linksammlung ne Super Funktionsbeschreibung für Dich gefunden.


 Aufbau + Funktion eines Viskolüfters

Schönes WE,


fish

[Erich]

 http://www.mwrench.com/Whitepapers/FanClutchtest.pdf

All das Gedoens mit Zeitungspapierrolle usw ist Unsinn

[The Stig]

Perfekt, danke für Eure Hilfe!