


BMW 7er, Modell E38 |
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14.05.2016, 15:07
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich weiß es nicht genau, aber ich denke sie sind dazu da den Dämpfer vor Hitze zu schützen.
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14.05.2016, 15:33
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#82
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I mag mein 7er .-)
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Grasbrunn
Fahrzeug: BMW E38 730d (6/2000) X5 E70, XT600, Vespa 50N
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Nennt sich auch Schutzblech. Weiß nicht ob der TÜVLer bei der nächsten HU wert
auf das Teil legt.
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14.05.2016, 16:38
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#83
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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Meiner seit guten 4 Jahren nicht 
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14.05.2016, 21:16
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#84
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Zitat:
Zitat von 740 flo
Warum die Bleche nicht einfach raus machen?
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Ankerblech bzw. Schutzblech
Autoreifen verdrängen das Wasser seitlich. Somit würde der linke Reifen, bei Fahrt durch eine Wasserlacke, das Wasser auf die rechte Bremsscheibe spritzen und umgekehrt.
Die Bleche Schützen die Scheibe davor.
Stell dir vor die Scheiben sind heiß und dann kommt Wasser drauf. Nicht so gut.
Auch verlängert sich der Bremsweg erheblich bei nassen Scheiben.
Also ich würde nicht auf diese Bleche verzichten.
__________________
Gruß
Erich
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14.05.2016, 21:41
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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15.05.2016, 07:27
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#86
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Kam vor kurzem erst im Fernseher. Ein aktuelles Peugeot Modell hat ab Werk keine Bleche. Wurden jetzt alle zurück gerufen, da man die bei Regen kaum zum stehen brachte...
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15.05.2016, 07:29
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#87
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Nördlingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) Kangoo, Picasso, Fiat Ducato, und mehr
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OK, hab nie nen Unterschied bemerkt bei Nässe.
Weder bei den Zimmermannscheiben noch bei den Originalen die drin sind.
Edit meint; ich hab ja die vom Schlacht12er noch hier. Aber solang die Lager vorne keine Macken machen, tu ich mir die Arbeit nicht an.
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15.05.2016, 11:07
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von warp735
Ein aktuelles Peugeot Modell hat ab Werk keine Bleche.
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Versuchen kann man es ja mal.  Der Entwickler fährt sich ja den Hals nicht ab.
M f G
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16.05.2016, 00:43
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#89
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Die Diskussion ist wie die, ob man den Unterfahrschutz weglassen kann oder nicht 
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16.05.2016, 06:37
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Nur das ohne das ohne den Unterboden gar nix gefährliches passieren kann.
Geändert von Olitschka (16.05.2016 um 06:43 Uhr).
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