


BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Bester Motor?
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Bmw 750i 5.4
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93 |
23,48% |
Bmw 740i 4,4
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169 |
42,68% |
Bmw 735i 3,5
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9 |
2,27% |
Bmw 730i 3,0
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11 |
2,78% |
Bmw 728i 2,8
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46 |
11,62% |
Bmw 730d
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22 |
5,56% |
Bmw 740d
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27 |
6,82% |
Bmw 725tds
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5 |
1,26% |
Bmw 740i 4,0
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14 |
3,54% |
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18.05.2009, 14:10
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von mirza740
Najbolja masina V8 nista drugo!!! 
Der beste Motor V8
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welcher? 
es gibt ja 5 verschiedene...
Gruß,
Kai
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18.05.2009, 14:11
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#82
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von nerko
ejj kluges Köpfchen wenn es dir nicht passt intessiert mich nicht! 1. Warum soll ich die Motorenbezeichnung aufschreiben das geht mich nichts an mir geht es wie im Text beschriben um die ccm. 2. Habe ich Diesel Motoren nicht aufgebschrieben weil sie mich nicht intressieren.
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"ejj"
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__________________
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18.05.2009, 14:22
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#83
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
welcher? 
es gibt ja 5 verschiedene...
Gruß,
Kai
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Der Kleine 4,4... 
mfg.miki
__________________
mfG.Mirza
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18.05.2009, 15:14
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#84
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von mirza740
N
für etwas älteres
Publikum V12...
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Naja, also hier im Forum gibt es einige jüngere die den V12 fahren.
Ich bevorzuge den V12 auch eher als Vielfahrer, er ist einfach leiser und auf langen Strecken angenehmer. Wenn man wenig fährt dann den 40er, gerne etwas lauter.
-Ansichtssache.
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18.05.2009, 15:38
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Zitat:
Zitat von mirza740
Najbolja masina V8 nista drugo!!! 
Der beste Motor V8 für etwas älteres
Publikum V12...
mfG.miki
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 too brate.. 
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18.05.2009, 16:10
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#86
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von nerko
ne gelich sind sie nicht..
die Mehrleistung vom 750 ist deutlich spürbar 
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also die leistung vom 750er merkt man erst so etwa ab 150, je na wie schwer der fahrer ist
von 0 auf 100 sind die beiden gleich, einfach der 50er nimmt das alles etwas gelassener...
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18.05.2009, 17:09
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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also ich kann ja jeden verstehen der den 5.4 (größter), den 4.4 (v8 mit gutem kosten/leistungsverhältnis), den 2.8 (sparsamster benziner) oder eben einen der common-rail-diesel (langstreckenwagen) wählt...
aber welche ahnungslosen tröpfe wählen denn die 3.0, 3.5, 4.0 oder gar den grottigen tds?????
die können vieles schlechter und nichts besser, bei gleichen oder mehr kosten wie eines der og. modelle....
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (18.05.2009 um 19:09 Uhr).
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18.05.2009, 17:21
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#88
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Den 4.0 hatte ich auch mal weil es Baujahrbedingt (e32) keinen anderen V8 gab. Ist bei den ersten e38 ja auch so.
Ansonsten hast du vollkommen recht.
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18.05.2009, 17:29
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
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Zitat:
Zitat von sexus
Naja, also hier im Forum gibt es einige jüngere die den V12 fahren.
Ich bevorzuge den V12 auch eher als Vielfahrer, er ist einfach leiser und auf langen Strecken angenehmer. Wenn man wenig fährt dann den 40er, gerne etwas lauter.
-Ansichtssache.
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Meine Meinung:der V12 ist eine Nähmaschine,Laufruhig und Elegant.
Der V8:hat ein ungleichmäßiges blubbern,er ist der Sportler
mit dem Saound der süchtig macht...
mfG.miki
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18.05.2009, 19:19
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#90
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
aber welche ahnungslosen tröpfe wählen denn die 3.0, 3.5 oder 4.0?????
die können vieles schlechter und nichts besser, bei gleichen oder mehr kosten wie eines der og. modelle....
Gruß,
Kai
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4.0 und 3.5 kann ich ja noch verstehen,aber hinsichtlich 3.0 V8 im E38 geb ich dir Recht, aber interessanterweise erfreut er sich hoher Beleibeheit. Ist scheinbar die günstigste Möglichkeit zu sagen, man habe 8 Zylinder.
@ Jippie
bis auf die Diesel könnt ich mich als so jemanden nennen. Deshalb auch immer mein Fahrzeugwechsel.
Den besten Motor hinsichtlich Beschleunigung und Fahrspaß (meiner Meinung nach) hat eindeutig Dr. Fön (also B12 6.0).
Den sinnvollsten Mix aus Kosten/Spaß hat der 740i 4.4 (und hier wohl besonders die späteren TÜ)
Den sparsamsten Mix aus Kosten/Spaß hat der 728i. Wenn man einen robusten erwischt und kaum Reparaturen kann ist der 728i echt ein sehr günstiger Wagen.
Den zum 7er passensten Motor hat der 750i 5.4 V12, obwohl ich Schwedenkreuz Recht gebe, dass der V12 nicht wirklich schneller als der 4.4 V8 ist. Da hätte BMW wirklich mehr draufpacken sollen. So um die 5,6/5,7 Liter und 380 PS hätten es ruhig sein können.
Ich kann mich ehrlich gesagt bei der Nominierung nicht zwischen 728i/740i 4.4/750i entscheiden.
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