


BMW 7er, Modell E38 |
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24.09.2010, 17:06
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von japmart
Der Passat 1.9TDI haengt einen nicht ab, man fährt ihm aber auch nicht davon.
.
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Wenn es darum geht ist der 28er der falsche Motor im 7er aber abgesehen davon kann man einem Passat 1,9TDI schon davon fahren mit dem 28er 
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24.09.2010, 17:19
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#62
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: Kristiansand
Fahrzeug: BMW 728i, E38, BJ 1999
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Ok
Nach oben raus dann schon. Aber nicht im Spurt. Die nehmen sich nicht viel.
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24.09.2010, 21:41
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#63
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Gesperrt
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: oberhausen
Fahrzeug: MB e420 cdi w211, e38 728i (01.98)
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was ist denn für dich 7 er fahren?? haha einen 7er muss mann schön gemütlich fahren und nicht behandeln wie ein sportwagen !!!!! deshalb rate ich auch immer zum 728 i ... soooo langsam wie ihr alle meint ist er auch wieder nicht!!!
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24.09.2010, 23:05
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#64
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: Kristiansand
Fahrzeug: BMW 728i, E38, BJ 1999
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7er
Ich fahre meinen 728er in Norwegen. Hier gibts meistens nur Landstrassen, da darf man nur 80kmh. Auf Autobahnen rase ich dann auch mal unverantwortlich schnell. Da sind es dann schon mal 110kmh. Immerhin 10 mehr als erlaubt! Und wenn man mit 20kmh zuviel erwischt wird, kostet es einen 1000er Euro Schein. Bei mehr dann die Fahrerlaubnis, ab 40kmh Gefängnis. Also kein Sportwagen notwendig hier. Trabant oder Isetta tut es auch.
Eigentlich sollte mein Kommentar mit dem Passat ein Kompliment sein. Ich bin auch sehr zufrieden mit meinem Reiseschlitten: Platz, Komfort, Bequem, Leise, Sicher. Einfach Genial.
Grüße,
M.
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26.09.2010, 05:05
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2010
Ort:
Fahrzeug: ...
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Wenn der 1,9L Passat (Traktor), wegfährt, dann stimmt was mit dem 728i nicht.
Mir konnte noch kein Traktor (TDI) das Wasser reichen, auch nicht der neue 2 Liter Passat. Diese Traktormotoren haben keine Drehzahl und dann spätestens wenn der vom ersten in den zweiten Schalten muss, Tschüss Traktor  .
Wenn der 728 in Ordnung ist, dann rauscht auch dieser seine 230 und nicht nach Tacho auf der Bahn und im Anzug konnte mir bisher nur ab der 4L Version das Wasser gereicht werden.
Der 528 liegt bis 160 gleich auf, dann zieht er allerdings davon.
Viele haben leider Müde LMM, Lambdasonden und verstopfte Kats. Dies haben wir wieder gesehen, nachdem ich für einen Freund einen erworben habe. LMM und Lambdas erneuert, Kats erneuert und siehe da, von vorher 210 geht auch dieser nun auf 230  .
LMM und Lambdas unterliegen einem Verschleiß und sollten alle 100 000 KM erneuert werden.
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26.09.2010, 13:30
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#66
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Hacky
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Ampfing
Fahrzeug: e38-728 (6/97)
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Ich fahre auch einen 728i Bj 6/97 und bin undum zufrieden damit, hatte bis auf normale Verschleissteile nie eine Reparatur. Habe den Wagen als Leasing-Rückläufer mit mit 2 1/2 jahren gekauft, das besondere daran war das der Wagen Vollausstattung hatte, was ja beim 728 doch selten ist. Hab bis jetzt noch Mk3-Navi, DVB-T, Foundmonitor und DVD nchgerüstet. Leider komme ich selten zum fahren da ich im Ausland arbeite und bin am überlegen den Wagen zuverkaufen.
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26.09.2010, 13:57
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#67
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728i
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wie schaft man in der city nur 12l zu verbrauchen ? ich fahre auch ein 728ia und komme in der city in hannover nicht unter 15l !! ist bei mir etwas defekt oder habe ich nur ein bleifuß. 
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26.09.2010, 15:09
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#68
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Sortenrein
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99
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Zitat:
Zitat von Hannover1
wie schaft man in der city nur 12l zu verbrauchen ? ich fahre auch ein 728ia und komme in der city in hannover nicht unter 15l !! ist bei mir etwas defekt oder habe ich nur ein bleifuß. 
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Ich kenne zwar den Hannoveraner Stadtverkehr nicht, aber ganz so schlimm kann er wohl nicht sein. Oder fährst du immer nur zwei, drei Kilometer Kurzstrecke durch die Stadt, bevor du wieder abstellst? Andernfalls ist das definitiv zuviel...
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26.09.2010, 15:20
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#69
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Ansonsten hat ein 728er fuer meine Begriffe nicht viel mit 7er Fahren zu tun.
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Sorry, aber das ist ja nunmal echter Blödsinn!
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Unsinn - der Komfort ist der gleiche wie bei einem 750i. Und mehr als fahren kann der Wagen auch nicht 
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Stimmt Lex, so schauts aus.
Wenn ich sportlich fahren möchte, ist der Siebener (auch ein 40 oder 50er) sowieso der verkehrte Wagen. Da gibts ganz andere Kaliber.
Wer sportlich unterwegs sein möchte, sollte nen Sportwagen fahren, egal welcher Marke, denn dafür sind die Dinger konzipiert.
Das der 28er kein Ausbund an Temperament ist, ist jedem klar und das weiß auch jeder, der sich einen zulegt.
Zum zügigem "mitschwimmen" reicht er aber allemal.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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26.09.2010, 15:40
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2010
Ort:
Fahrzeug: ...
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Im Stadtverkehr pendel ich immer so zwischen 14 - 15 Liter. Auf der Autobahn, selbst bei 180 pendelt der sich so bei 9 Liter ein.
12 Liter Verbrauch im Stadtverkehr, völlig unmöglich. Stadtverkehr sind auch Städte wie Berlin, München, Aachen und nicht irgendwelche Dorfgemeinden mit gemeint. Auf Dorfstädten kommt das mit 12 L hin.
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