BMW 7er, Modell E38 |
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11.06.2006, 21:45
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Innenraumluftfilterwechsel für Dummies
MadMan
Jetzt mit leichtem Tuning
Registriert seit: 02.01.2005
11.06.2006, 21:45
Bewertung:
(0 votes - average)
Da frage ich doch meinen Freund Marcel (C.K.) ob es irgendwas Besonderes
beim wechseln der Innenraumluftfilter zu beachten gibt. Und was bekomme
ich von ihm?
Dieses PDF hier!
Innenraumluftfilterwechsel für Dummies
Hat er extra für mich gemacht…
Man könnte ja fast annehmen, das ich keine Ahnung von Autos hätte…..
Gruß
Maik
Geändert von ramsesp (12.08.2013 um 14:10 Uhr).
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Hits: 21311
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10.08.2013, 13:16
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#51
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Filigrantechniker
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06.99)
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So meine Herren,
um die Sache zu komplettieren noch Folgendes:
Nachdem ich mit einem Kreuzschraubendreher die Klappen für die Filter geöffnet habe ich-NICHTS- gesehen. Keine Filter drin
Das gibt's doch nicht! Das Auto war bis 2011 immer beim gleichen BMW Händler im Service!
Auf den Klappen ist ja auf der Innenseite ein greller orangefarbener Aufkleber, dass das Auto nicht ohne Filter betrieben werden darf!
Ich weiß ja jetzt nicht, wie lange dieser Zustand herrscht, aber was kann ich denn jetzt Eurer Meinung nach machen, oder was sollte ich jetzt bestenfalls machen? Wo kann sich der ganze Dreck denn jetzt abgelagert haben?
Vermutlich hängt ja jetzt der ganze Schmandt im inneren Umluftfilter oder wie?
Gruß Alex
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10.08.2013, 17:04
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Olek
Keine Filter drin
Wo kann sich der ganze Dreck denn jetzt abgelagert haben?
Vermutlich hängt ja jetzt der ganze Schmandt im inneren Umluftfilter oder wie?
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Hoffentlich. Ob der Dreck in den inneren Umluftfiltern hängt, wirst Du ja erfahren, wenn Du der oben verlinkten Anleitung folgst.
Wenn der Dreck nicht in den inneren Umluftfiltern hängt -> mal mit der Taschenlampe die Naslöcher absuchen.
Anleitung:
1. Taschenlampe rausholen und testen, ob sie überhaupt funzt
2. mit der Taschenlampe vor den Spiegel stellen
3. Taschenlampe einschalten und gaanz vorsichtig von unten Richtung Nase leuchten. Achtung: Blendgefahr!
4. In den Spiegel schauen und Inhalt der Naslöcher auf Fremdstoffe dunklerer Färbung kontrollieren. Achtung: bei Feststellung festsitzender dunkler Haare handelt es sich höchstwahrscheinlich nicht um Fremdstoffe.
5. Bei Feststellung von Fremdstoffen die Reinigungsprozedur wie in der Anleitung für die inneren Umluftfilter beschrieben durchführen. Anschließend - nach dem Aufwachen - darf auf keinen Fall für die nächsten Stunden ein Kfz gelenkt werden.
Nur Mut, Du schaffst das schon.
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Sapienti sat.
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11.08.2013, 17:40
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#53
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Filigrantechniker
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06.99)
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Sehr witzig!
Ich bin ja für jeden Spaß zu haben, aber irgendwann ist auch mal gut.
Gruß Alex
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11.08.2013, 19:51
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: BMW E32 735i, BMW E38 750i, BMW E21 316, BMW E28 525E, Audi A6 Quattro
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Was haben wir früher nur ohne Pollenfilter gemacht, vor 1985 gab es die nicht, oder nur sehr selten
Der angesaugte Dreck hängt in den zwei Kleinen im Fußraum und im Heizgerät, aber ist das schlimm ?
Wenn Du Allergien hast, sprüh Sagrotan rein, oder Klimaanlagenreiniger
Sonst braucht Du keine Angst zu haben
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11.08.2013, 21:06
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2009
Ort: Wettenberg
Fahrzeug: E34-525tds
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Spätestens nach Einführung der Klimaanlagen wurden dann Pollenfilter doch ein Thema; das ist durchaus keine Übertreibung.
Denn das Feuchtbiotop einer Klimaanlage kann sich zu einer exzellenten Keimschleuder entwickeln; und das betrifft dann nicht nur Allergiker. Wer jemals selbstständig die Pollenfilter herausgezogen hat, kennt deren Zustand.
Dann ist die "Geruchsbelästigung" das kleinste der Probleme.
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Gruß,
DieselFrank
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11.08.2013, 21:13
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Dieselfrank
Dann ist die "Geruchsbelästigung" das kleinste der Probleme.
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Die Klimaanlage ein Bakterienherd, die Schleimhäute von der Klimaluft ausgetrocknet..... und da denken manche Leute immernoch das die Erkältung von der kalten Luft kommt
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11.08.2013, 21:28
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: BMW E32 735i, BMW E38 750i, BMW E21 316, BMW E28 525E, Audi A6 Quattro
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Zitat:
Zitat von Dieselfrank
Spätestens nach Einführung der Klimaanlagen wurden dann Pollenfilter doch ein Thema; das ist durchaus keine Übertreibung.
Denn das Feuchtbiotop einer Klimaanlage kann sich zu einer exzellenten Keimschleuder entwickeln; und das betrifft dann nicht nur Allergiker. Wer jemals selbstständig die Pollenfilter herausgezogen hat, kennt deren Zustand.
Dann ist die "Geruchsbelästigung" das kleinste der Probleme.
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Früher hatten Autos auch Klimaanlagen drin, ohne Pollenfilter, ich glücklicher hab noch nie was gerochen oder ne Erkältung gehabt, ich rauche nicht, also Nichtraucherautos, ausserdem schalte ich die Anlage kurz bevor ich ankomme aus, die normale Ansaugluft trocknet den Verdampfer und Keime haben kaum ne Chance sich anzusiedeln, ein Pollenfilter hilft da eh nicht, wenn schon dann ein Aktivkohlefilter.
Für jeden Filter den ich gewechselt habe nen € und ich hätte schön was zusammen
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11.08.2013, 21:43
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#58
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Filigrantechniker
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06.99)
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Also wenn die Filter zu vernachlässigen wären, dann wäre doch nicht der grelle orangene Aufkleber an den Deckeln, dass das Auto ohne diese Filter nicht betrieben werden darf.
Naja, ich kann's jetzt ja nicht ändern...
Gruß Alex
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11.08.2013, 21:46
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Olek
Naja, ich kann's jetzt ja nicht ändern...
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Nimm es so hin und mach halt die Filter rein! Andere hier entdecken ganz andere Schandtaten von Vorbesitzern............ Da bist mit deinen fehlenden Filtern noch gut dran
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01.03.2014, 09:49
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Hallo Freunde,
da ich wieder im Besitz eines BMWs bin (wenn auch kein 7er mehr) habe ich mich wieder hierher verirrt!
Dabei ist mir aufgefallen, dass immer noch ein gewisses Interesse an meiner alten Anleitung besteht...
Hier also ist das Original! Viel Spaß damit:
"BMW 7er E38 - Innenraumluftfilterwechsel für Dummies"
http://redeal.bplaced.net/webposts/c...terwechsel.pdf
Viele Grüße,
C.K.
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... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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