W140 oder e38

[WINGSTUDY87]

Zitat von Steamroller

Hallo,



E38 bin ich noch nicht gefahren, deshalb kann ich dazu nichts sagen.


Gruß
Volker

Dan fahr ihn mal, da wirste nochmal einen komplett anderen Eindruck erlangen.

[M3-Cabrio]

Zitat von WINGSTUDY87

... eben wie Alpina ein 6.0 V12 mit 430 PS, oder vllt 2 V12?

Hi,

ja, dass wurde doch damals sicher schon aufeinander abgestimmt, dass das oberste Modell oder in anderen baureihen auch mal eins darunter, in der modellpallette durch Alpina aufgestellt wurde.So gesehen gabs also schon einen schwächeren und einen stärkeren V12-e38.

Im übrigen,
was das Überholprestige betrifft,hatte ich die Erfahrung gemacht, dass dies mit einem vorn etwas tieferen B12-vFL-E38 mit Xenon auch schon vorhanden war.

Subjektiv empfinde ich ansonsten einen langen E38 als das clevere und schickere Auto, was auch eher auf einen W220 zutrifft für mich, als den S-klasse-möbelwagen W140.
gruss

[edwinblank]

Hallo,

Ich fahre ua einen W140er S320 mit niederige Laufleistung.
Der E38 is moderner weil er später entwickelt wurde.
Ich finde die Formgebung vom e38 schöner.
Die S Klasse hat auch nach Jahren Probleme im Aufhängungsbereich, ZKD unsw.
De Motoren von BMW sind kultivierter und moderner.


Gruss, Edwin

[HGW]

Hi,

Also ich kauf mir doch kein Auto, weil er von der Umgebung besser angenommen wird ... das muss dir doch völlig wurst sein was andere denken. Versteh ich nicht.

Das ist m.E. ein ganz wichtiger Hinweis! Würde ich immer nur auf das hören, was andere mir sagen oder darauf achten, was andere von mir denken, würde ich ein Auto fahren, das ich nicht mag, eine Frau haben, die ich nicht leiden kann und einen Job, der mir keinen Spass macht.

Der große Unterschied zu 750i E38 V12 und S600 W140 V12 ist, dass der Mercedes viel mehr Leistung und auch Drehoment hat, die ihm aber durch das alte 4-Gang-Automatikgetriebe nicht viel nützen.

Die Anzahl der Gänge ist allerdings ein nachrangiges Kriterium dafür, wie gut ein Auto seine Leistung auf die Straße bringt. Wichtiger ist z.B. die Auslegung des Wandlers, die Programmierung und die Übersetzung der Gänge sowie des Differenzials.

Oft bedeuten zusätzliche Gänge nur eine feinere Aufteilung der Gesamtübersetzung des Automaten. Das ist bei drehmomentstarken Motoren eigentlich gar nicht erforderlich, sondern dient alleine einem etwas geringeren Benzinverbrauch, weil der Motor besser am optimalen Drehmoment gehalten werden kann. Auf der anderen Seite bedeuten mehr Gänge kompliziertere Mechanik, mehr Schaltvorgänge und damit höheren Verschleiss.

[PrimeEvil]

Hallo Zusammen,

bin durch Zufall auf Eure Diskussion gestoßen und meldete mich hier einfach mal an...

Diese Frage zu beantworten ist glaube ich kaum möglich, so sind es doch zwei völlig unterschiedliche Philosophien die hinter den Autos stecken. Das Einzige was sie gemeinsam haben ist dass sie Oberklassefahrzeuge sind.

Ich selbst fahren einen W140 von '94 und bin, wie jeder E38-Fan, sehr glücklich und zufrieden mit meinem Fahrzeug.

Denke den W140 kann man als "rollendes Sofa" bezeichnen mit, je nach Ausstattung, einem sonst kaum dagewesenen Luxus für die Insassen.
In dem steht der E38 ihm in nichts nach, ist dieser allerdings viel sportlicher ausgelegt, hat eine dezentere Linie und kein so massiges Auftreten.

Vom Grundsatz her glaube ich dass man mit keinem der beiden Baureihen etwas verkehrt macht, sie gehören zu den Spitzenprodukten unserer Automobiltechnologie und sind zum Repräsentieren und Vorfahren jederzeit geeignet.

Letztenendes denke ich dass die eigene Überzeugung entscheidet sowie der Wunsch nach einer Sänfte oder einem sportlicheren Auto

[E66-Fan]

 MB SEL 600 W140

[Timmey]

MB SEL 600 W140

sind das hinter dem fahrersitz blutflecken

Zitat von E66-Fan

 MB SEL 600 W140

Bah, wie hässlich

[ehamak]

Ganzklar e38 den trotz seines Alters ist er Technisch und Optisch wie
ich finde immer noch Aktuell und sieht nicht aus wie ein riesen Kühlschrank
auf vier Rädern.

[7er_Nine]

Zitat von Ex-Benzer

aber wenn ich es eines Tages schaffen sollte, würd ich mir wieder einen W140 neben den E38 in die Garage stellen ...
->
W140 und E38 ... da war die Welt noch in Ordnung

Wobei der eigentliche Konkurrent zum E38 eindeutig die S-Klasse W220 darstellt.

Der W140 ist eher die Antwort auf den E32, zudem sollte der W140 schon 1988 an den Verkaufsstart gehen, das wurde nur immer und immer wieder vertagt aufgrund diverser Probleme. Stilistisch und technisch gehören E32 und W140 zusammen sowie E38 und W220 und A8 D2.

LG