BMW 7er, Modell E38 |
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11.11.2006, 12:15
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BMW navi selber codieren mit einen PC
RDV-001
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
11.11.2006, 12:15
Bewertung:
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Hallo Navi Freunden,
Vielen von uns ruesten sehr oft ihrer Navi auf von MK1/MK2 auf MK3/MK4. Manchal muss mann dann zu BMW gehen fuer eine codierung. Mann kann diese codierung einfach selber machen. Mann braucht hierfuer einen Laptop und einen Ibus Interface ( www.reslers.de = 35€) und software womit man einen HEX String zum 7er kann flashen (z.B. Winbus).
Jetz geht los:
1. Navi auf das Fahrgestellnummer/Laendervariante/Radio Type codieren
Schick einfach folgenden Befehl zum Codieren des Navi-Rechners
3F 13 3B 09 00 00 00 FF FF FF 41 42 30 31 32 33 34 12 03 00 CS
Die Logik des Strings nach der zweiten 00 (vorher sind Steuerbefehle, Länge usw.) ist:
00 - Länderkennung ECE
FF - n/a
FF - n/a
FF - n/a
41 - VIN erster Buchstabe (hier "A")
42 - VIN zweiter Buchstabe (hier "B")
30 - VIN erste Zahl (hier "1")
31 - VIN zweite Zahl
32 - VIN dritte Zahl
33 - VIN vierte Zahl
34 - VIN fünfte Zahl
12 - Baureihe und Bauart (hier: 1="Limousine" und 2="E46")
03 - das ist binär codiert (nicht hex wie der Rest) und heißt: Telematik und
automatischer Notruf aktiv (00=beides inaktiv, 01=Telmatik ohne automat. Notruf, 02=automatischer Notruf ohne Telematik)
00 - "New Generation Radio" (=BM54, BM24 ist 01)
CS – Checksumme
Nun zur Codierung: Die Logik habe ich ja schon erklärt, die Daten sind folgende:
LAENDERVARIANTE_GT FFh
anlieferung 00h
- ece 00h // alle anderen
- us 01h // US
- australien 02h // LA Australien
- kanada 01h // LA Kanada
dann kommen die 3 Byte FF FF FF
dann kommen die 7 Byte Fahrgestellnummer (HEX-codiert)
das nächste Byte ist die Bauart (MSB, also erste Stelle des Byte) + Baureihe (LSB, also zweite Stelle des Byte
BAUART F0h
- ohne 0h //Ohne Bauartbezeichnung
- limousine 1h //Limousine
- touring 2h //Touring
- coupe 3h //Coupe, R50, R53
- compact 4h //Kompakt
- cabrio 5h //Cabrio
- roadster 6h //Roadster, E52
- suv 7h //Gelaendewagen, E53, E83
BAUREIHE 0Fh
- e38 0h //E38 alle
- e39 1h //E39
- e46 2h //E46
- e52 3h //E52
- e53 4h //E53
- e83 5h //E83
- e85 Ah //E85
- e86 Ah //E86
- e90 6h //E90 neuer 3er
- r40 7h //R40 Rover 75
- r50 8h //R50 Mini cooper
- r53 Bh //R53 cooper S
- r52 8h //R52 Cabrio
- l30 9h //L30
Beispiel: E38 Limousine hat 10, E46 touring hat 22
Dann kommt ein Byte, was sich aus verschiedenen Bit berechnet:
TELEMATIK 00000001b
- aktiv 1b //bis PU01 alle, dann alle mit SA612
- nicht_aktiv 0b //alle ausser vorherige Zeile
AUTOMATISCHER_NOTRUF 00000010b
- aktiv 1b //von 03/99 bis PU01 alle, dann alle mit SA612
- nicht_aktiv 0b //alle ausser vorheriger Zeile
ANZEIGE_ANKUNFTSZEIT 00000100b
- aktiv 1b //PU 09/03 fuer E39,E53
- nicht_aktiv 0b //alle ausser obere Zeile
Beispiel: Telematik aktiv, automatischer Notruf aktiv und Anzeige Ankunftszeit aktiv ist binaär codiert 00000111, also hex die 07.
Dann kommt wieder ein "normales" Hex-Byte
WIDESCREEN_MODI FFh
- anlieferung 01h // Default ECE Radio
- wert_00 00h // New Generation Radio, BM54
- wert_01 01h // Radio C24/C23; US mit Fondmonitor
- wert_02 02h // Japan Radio C23
- wert_03 04h // Radio C23 Ozeanien ohne Fondmonitor
- wert_04 08h // Radio C43 US ohne Fondmonitor
2. Navirechner von Monochronm auf Farbmonitor umcodieren
Mit Winbus folgenden Befehl zum 7er senden
3F 09 3B 07 01 FF 80 81 83 00 cs
Die relevanten Bytes sind die fettgedruckten. Die Logik dahinter ist folgende:
erstes Bit: Languages D=0, GB=1, US=2, IT=3, ES=4, JP=5, FR=6
zweites Bit: male=0 , female=8
Beispiel: femaleGB und female FR und female IT = 81 86 83
!!!Achtung!!!
Nachdem Befehl verlangt die Navi die SW-CD, um die Sprachen zu laden. Einfach V28 oder anderen Update einlegen und fertig.
mfg aus Belgien, Roland
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Hits: 82867
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05.05.2007, 22:44
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#51
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Zitat:
Zitat von mk2611
Da Du ein Baujahr 2000 hast, sollte es also gehen. Theoretisch müsstest Du sogar das Phase V+ haben.
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Woran erkenne ich ein V+? SMS kann mein Motorola natürlich.
Hat hier schon jemand das ASSIST für den E38 freischalten lassen?
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Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch
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06.05.2007, 01:10
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von Ralph260260
Woran erkenne ich ein V+? SMS kann mein Motorola natürlich.
Hat hier schon jemand das ASSIST für den E38 freischalten lassen?
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Erkennen kannst Du es nur an den Teilenummern. Die wurden irgendwann in 1999 umgestellt von Phase V auf V+. Was genau der Unterschied ist, weiss ich nicht. Aber ein paar Kleinigkeiten werden es schon sein.
Sofern Dein Navi codiert ist, solltest Du auch die Option Assist im Menü haben.
Initialisieren kann es Dir Dein Freundlicher sicherlich. Wie das genau geht weiss ich leider nicht.
Gruß,
Markus
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18.10.2007, 14:18
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
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Moin gibts hier jemanden aus dem Raum Kassel/Marburg/Paderborn der mir mein Navi codieren kann?
Gruß
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18.10.2007, 20:41
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#54
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Schrauber
Registriert seit: 18.03.2007
Ort: Syke b. Bremen
Fahrzeug: BMW 740iL Bj2000, Mercedes 500SEL Bj.86, BMW F11 530d Bj.2014
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Zitat:
Zitat von DKVT
Moin gibts hier jemanden aus dem Raum Kassel/Marburg/Paderborn der mir mein Navi codieren kann?
Gruß
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jepp
einfach mal ne U2U an mich.
Gruß
André
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19.10.2007, 17:43
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#55
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Fahr jetzt schon ein paar Monate mit BMW Assist rum
Hallo Leute,
wollte Euch nur noch mal einen Zwischenbericht abgeben.
Ich fahr jetzt schon ein paar Monate mit ASSIST rum und muss sagen, ich bin größtenteils begeistert. Funktioniert sehr gut mit der Stauwarnung und dem Telefonservice. Bin schon öfter ausgeleitet worden bevor der quer über 2 Fahrbahnen liegende LKW im Radio kam. Also meist wirklich Zeitersparnis - Jahresbeitrag ist wieder drin.
Nur : an manchen Tagen kommt der ASSIST - Modus einfach nicht ans Laufen - und/oder holt sich nicht die neuesten Verkehrsmeldungen ab - in der Meldungsliste kommt dann "keine Meldungen" - schaltet man auf TMC kommen die Meldungen reihenweise und im Radio hört man die Meldungen ja auch dauernd.
Woran es liegt, dass es an manchen Tagen nicht funktioniert, konnte man bei etlichen Gesprächen mit der ASSIST Hotline bis heute nicht eindeutig klären.
Ich schalt dann immer zwischen TMC und ASSIST hin und her dann kommen die Meldungen auf einmal.
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21.10.2007, 00:58
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Ralph260260
Hallo Leute,
wollte Euch nur noch mal einen Zwischenbericht abgeben.
Ich fahr jetzt schon ein paar Monate mit ASSIST rum und muss sagen, ich bin größtenteils begeistert. Funktioniert sehr gut mit der Stauwarnung und dem Telefonservice. Bin schon öfter ausgeleitet worden bevor der quer über 2 Fahrbahnen liegende LKW im Radio kam. Also meist wirklich Zeitersparnis - Jahresbeitrag ist wieder drin.
Nur : an manchen Tagen kommt der ASSIST - Modus einfach nicht ans Laufen - und/oder holt sich nicht die neuesten Verkehrsmeldungen ab - in der Meldungsliste kommt dann "keine Meldungen" - schaltet man auf TMC kommen die Meldungen reihenweise und im Radio hört man die Meldungen ja auch dauernd.
Woran es liegt, dass es an manchen Tagen nicht funktioniert, konnte man bei etlichen Gesprächen mit der ASSIST Hotline bis heute nicht eindeutig klären.
Ich schalt dann immer zwischen TMC und ASSIST hin und her dann kommen die Meldungen auf einmal.
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Hallo!
Und ich fahr im E65 mit DVD-Navi02 immer schon den Assist spazieren!
MICH hat der NIE vor nem Stau großartig gewarnt - geschweige denn ne Umleitung empfohlen.........
Alles leere Versprechungen von Seiten von BMW - man könnte auch sagen: reine Geldschneiderei....... und keine Gegenleistung!
mfg
peter
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09.01.2008, 17:22
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Hi,
kann mir jemand in Ulm um Ulm herum Navi codieren?
Gruss
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10.01.2008, 12:43
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Sarreguemines/Welferding
Fahrzeug: F01 750i; E65 735i; E61 530d
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MK4 Kodieren?
Hallo!
Ich hab zur Zeit in meinem E65 BJ2002 ein CD Navi ich denke es ist ein MKII. Ich hab nun von einem Bekannten, der vor kurzem seinen E39 zerlegt hat ein MK IV DVD-Navi günstig ergattern können. Ist es ohne Probleme möglich dieses in meinen E65 einzubauen Wenn ja was muss ich dazu unternehmen?
Schon jetzt Danke für eure Hilfe.
Und beste Grüße aus dem Saarland
Hendrik
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10.01.2008, 17:52
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Hendrik,
der past nicht in dein Auto.)Canbus'
Du musst ein MK4 haben mit Lichtleiter techniek. ) Mostbus'
gr. Appy
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10.01.2008, 20:01
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#60
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: Hand built in England
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Zitat:
Zitat von greg38
Hi,
kann mir jemand in Ulm um Ulm herum Navi codieren?
Gruss
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Meld dich bei mir per PN. Bin aus Göppingen und fast täglich einmal in Ulm.
Grüßle, Joe
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