750i Motor läuft nicht normal

[MADS]

Fehler auslesen lassen bei BMW.
Das Auto hat ein Problem mit der Stromspannung.
Er hat mit 14V geladen und es kam nur 11, irgendwas an einigen Stellen an.
Eine DME wird nicht richtig angesteuert mangels Power.
Eine Batterie wird zu schnell leer gelutscht sagte er.
Nach 1 STD hat er die Suche abgebrochen, ist zu umfangreich.
DKs soweit in Ordnung.
PWG in Ordnung.
DME auch OK.
Wie gesagt er läuft immer noch nicht...
Eine Kerze raus gedreht und sie sieht dunkel aus (schwarz).

Letztens beim starten gab es mehrmals einen Knall im Stromkreis, ich dachte mir fliegt die Elektrik um die Ohren. Die Lautsprecher haben den Ton übertragen.
Die Innenbeleuchtung wurde von schwach auf richtig hell hoch gepowert.

Massefehler?
Kabelbruch?
Wenn ja wo?
Habe im Motorraum ein Starthilfekabel angeschlossen um zu überbrücken, aber nichts passierte.
Kabel direkt hinten an die Batterie geklemmt und da konnte ich dann starten.
Ist ja auch nicht richtig.

Kann es sein , das die Zündspulen einen weg haben?

Ich liebe sowas echt super.

[nerko]

kontrollier das massekabel.
Ein bekannter hatte mal ein stromproblem, nach einer neuen Lichtmaschine, anlasser und batterie, kam ein unabhängiger autoelektriker. Er drehte die mutter des massekabels (Motorraum) fest und das problem war erledigt.

[MADS]

ja, das wäre der hammer.

[MADS]

Massekabel sitzt fest.
Aber Zündkerze hat kein Funken.

KWS defekt?
Zündspulen?

[Olitschka]

Du hast doch ein Spannungsproblem in der DME, dann gibts auch keinen Zündfunken.
Außer Massekabel gibt es auch noch Plus Kabel im die vom Motorraum durch den Wagen gehen.
Ich würd jetzt mal überall messen ob Spannung vorhanden ist.
Hattest Du die Stecker der Steuergeräte mal kontrolliert (abgezogen) beim Nachschauen ob es da trocken ist ?
KWS hätte im Fehlerspeicher gestanden und Zündspulen glaube ich nicht.
Gehen ja nicht beide genau gleichzeitig kaputt.
So einen Fehler per Ferndiagnose zu finden ist fast unmöglich, man muß messen und suchen (sehen).

PS: Und komischerweise werden es immer mehr Fehler.

[MADS]

Ach ja stimmt.
Denkfehler von mir.
Hast ja recht.

[MADS]

So Zylinder 7-12 läuft.
Nach dem ich ihm 12 neue Kerzen spendiert habe.
1-6 hat noch keine Lust.
Die suche geht weiter.
Hab noch mal die Fehler ausgelesen, DME rechts Fehler....
na_fs100.pdf

na_fs101.pdf

[MADS]

Er läuft jetzt auf allen 12.
Aber die gelbe Motorlampe leuchtet, er stottert beim losfahren und nimmt nicht richtig Gas an.
Außerdem hat er kein Standgas, er startet nur mit etwas Gas.
Allerdings hatte er gestern einen ruhigen Leerlauf, aber nach einem Neustart
war es wieder vorbei mit dem Standgas.

[The Stig]

Hatte das auch mal. Bei mir war es der Stecker des Zündkabels von der Zündspule zu Verteiler Beifahrerseite. Check mal diese Kabel rechts und links.
Achja, und so nicht zu lange laufen lassen, wenn er nicht auf beiden Bänken läuft. Da ist der Kat der betroffenen Bank ruckzuck hinüber und dicht. Dann geht eh gar nichts mehr.

[MADS]

Nachdem vieles durch gescheckt wurde hat sich herausgestellt, das die Fahrerseitige Bank null Zündfunken hat.
Kerzen sind verrußt und feucht.
Fehlerspeicher sagt Motormoment Bankvergleich.

Zündspulen OK.
Verteiler und Finger nicht auffälliges gefunden.
KWS OK.
Kleine blaue Relais OK.
Steckverbindungen von den Steuergeräten bis zur Zündspule OK.
Einer noch ne Idee?

Sitzt noch irgendwo ein Relais oder sonst was?
Kann doch bald nicht mehr angehen?!