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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.06.2009, 19:26   #1
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard V12 - Was is denn des? Ölschlamm?

Ein Familienfreund war vorher auf Besuch. `98er 750iL mit knapp 250tkm.

Da hab ich so ein Pfeifen gehört und hatte gleich den Verdacht mit der Kurbelgehäuseentlüftungsmembrane. Also geschaut, ob der Öleinfüllstutzen ein Vakuum aufweist.
Richtig.


Aber dann kam das zum Vorschein.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Des hat meiner nicht. Kommt das von Kurzstrecken?


Außerdem hört sich der nicht so gut an.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) YouTube - MOV04771
Sind das die Stößel oder die Kette oder eine Mischung daraus?
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 19:43   #2
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard

Schaut nach Ölschlamm aus

Hatte mein zweiter fuffi auch!
Ich würde ihn mal fragen, wann er den letzten Ölwechsel gemacht hat

Allerdings würde mich auch interessieren, ob das ein Problem ist, wenn ein Unterdruck über den Öleinfüllstutzen herrscht?

mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 19:58   #3
8mal8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: S210
Standard

Das ist Ölschlamm und kommt meistens von Kurzstrecken.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
8mal8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 20:12   #4
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Nö, das kommt nicht von Kurzstrecke, weil das einfach normal beim M73 ist...da ist kein wirklicher Ölfluß und deshalb sieht das so schlimm aus.

Von Kurzstrecke kommt auch kein Ölschlamm, sonder der weißlich-gelbe Schleim, wo Kondenswasser (Wasser und Benzin) mit dem Öl eine Emulsion bildet.

Also keine Sorge...ich hab das bei mir mal sauber gemacht und bisher sieht es noch gut aus

Vakuum ist auch völlig normal und muss dort herrschen...nur halt nicht viel!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 20:14   #5
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Wie macht man das sauber?
Bei mir ist sowas nur minimal. Hab schon überlegt mit Benzin und Zahnbürste. Aber weiß nicht, ob das wirklich gut ist.


Und was ist das Geräusch? Hat jemand das Video angesehen?
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 20:21   #6
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard

Ich habe bei mir ein dünnes Baumwolltuch in Streifen gerissen und jeweils um einen Schraubenzieher gewickelt und dann da reingefahren und versucht zu säubern
Wenn man es gründlich macht, geht fast alles weg

mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2009, 10:45   #7
E30 V8 Cabrio
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Fritzlar
Fahrzeug: E34 525ix LPG, E24 M635CSi, E30 318i Akaziengrün
Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Wie macht man das sauber?
Bei mir ist sowas nur minimal. Hab schon überlegt mit Benzin und Zahnbürste. Aber weiß nicht, ob das wirklich gut ist.


Und was ist das Geräusch? Hat jemand das Video angesehen?

Also sauber bekommst du es wenn du z.B von Waynes die Motorspülung reinkippst. Motor dann wie es auf der Anleitung steht laufen lassen.
Danach wirst du dich wundern was alles für ne "Scheiße" aus der Ölablassschraube kommt.

Klar, einige werden nun sagen die "Verkrustungen" die sich lösen verstöpfen die Ölpumpe, kommen irgendwo zwischen oder sonst was...

Ich habe es schon gemacht und hat wunderbar geklappt.

Zum Geräusch: Kette und / oder Spanner

Viele Grüße

Thomas
E30 V8 Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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