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21.05.2009, 19:05
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
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Hella LEDaylight: Könnte schon gut aussehen
Ja, wie oben schon vor einiger Zeit gesagt, war das Thema des nachträglichen Einbaus von LED-Tagfahrlichtern in meinem E38 eigentlich schon abgehakt, nachdem mir sogar schon mal ein betagter VW Bus (T3) mit solchen grellen Lichterketten entgegenkam; sah irgendwie schon etwas „albern“ aus, passte einfach nicht zu diesem Wagen.
Zumal ich mehr und mehr zu der Erkenntnis gekommen bin, dass es am Ende wohl doch am besten ist, den klassisch schönen E38 so nah wie möglich in einem (sehr) gepflegten, unverbauten Originalzustand zu halten, ihn allenfalls dezent mit originalen BMW- Sonderausstattungen zu versehen (weiße Blinker, FL-Rückleuchten, 18-Zöller).
Nun habe ich aber auf der TransTech in Hamburg am Hella-Stand deren neues LEDayLine Tagfahrlicht gesehen. Sieht schon gut aus, ist in den Abmessungen noch etwas größer als die InPro-Variante und ließe sich vielleicht doch sehr elegant im vorderen Stoßfänger des E38 unauffällig und bündig integrieren. Übrigens, sie sind richtig „beißend“ hell, also keine schwachen „Funzeln“.
Tagfahrlicht
Ja, es gibt sogar eine Einbauanleitung für einen BMW:
http://www.tagfahrlicht.com/inc_medi...austory051.pdf
Also, wenn jemand mal diese Hella-Teile in einem E38 erfolgreich eingebaut hat, kann er hier doch einmal berichten und unter „Tipps und Tricks“ eine bebilderte Einbauanleitung einstellen, das dürfte doch sicherlich viele interessieren. Vielleicht werde ich dann doch schwach. Schließlich soll es ja auch SL-Flügeltürer geben, in denen ein modernes Radio mit CD-Player eingebaut ist (wenn auch im Retro-Look).
Gruß
Thomas
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21.05.2009, 20:15
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.04.2009
Ort: Guxhagen
Fahrzeug: =====================
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also ich würds gar nicht einbauen, bei den audis sieht das zwar gut aus, aber so ziemlich jedes andere auto das das licht drin hat, sieht kacke aus, und im e38 kann ich es mir ganicht vorstellen.
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11.06.2009, 09:56
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: Skoda Rapid
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Hi,
überlege auch ob ich mir so LED leisten mit R87 zulassung unten im
Grill im bereich der nebler verbaue.
Finde das erlich gesagt schick und ich brauch auf der BAB nicht die Xenons anschalten.
Standlichtringe kommen definitiv nicht in frage.
Habe auch so inpro blinker drin, mit je 2 abgedeckten sockeln für lampen,
falls da jemand ne Idee hätte, denke die sind für us Positionslicht 
Bei einschalten des Abblendlichts müssen die tagfahrleuchten ja laut gesetz eh getimmt werden oder ganz abschalten, glaub ich gelesen zu haben.
hat jemand sowas verbaut, bitte um Bilder
Gruss Stephan
__________________
Ich mag Frauen unter 1,70m... Delikatessen sind immer klein...
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11.06.2009, 10:04
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#44
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Gast
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Zitat:
Zitat von Kirsche
Bei einschalten des Abblendlichts müssen die tagfahrleuchten ja laut gesetz eh getimmt werden oder ganz abschalten, glaub ich gelesen zu haben.
Gruss Stephan
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Richtig.
*ZEHNZEICHENVOLL*
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11.06.2009, 14:48
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#45
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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da steht ja alles
Tagfahrlicht ? Wikipedia
rechtlicher auszug aus wikipedia
Zitat:
Allgemein gilt: Tagfahrleuchten dürfen nur allein leuchten. Eine Kombination mit dem Abblendlicht ist unzulässig. Das heißt, dass Tagfahrleuchten und Abblendlicht nie gemeinsam leuchten dürfen.
Eine kleine Ausnahme davon bildet das u.a. von Audi original verbaute adaptive Tagfahrlicht. Hierbei leuchtet das Tagfahrlicht mit 100 Prozent Leuchtkraft. Wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, dimmt sich das Tagfahrlicht auf Standlichtniveau ab und gilt rechtlich dann als Standlicht/Begrenzungsleuchten. Mittlerweile wird diese Lösung auch zum nachträglichen Einbau angeboten.
Die Tagfahrlicht-Regelungen sind in den europäischen Ländern höchst unterschiedlich. Einige Länder wie Weißrussland, Großbritannien, Irland, Luxemburg, Monaco, die Niederlande, die Türkei und Zypern geben überhaupt keine Lichtbestimmungen vor. In manchen Ländern ist Tagfahrlicht vorgeschrieben, in anderen verboten, in wiederum anderen lediglich empfohlen. Teilweise gibt es unterschiedliche Vorschriften für Motorräder und für mehrspurige Fahrzeuge.
Selbst in den Ländern mit Lichtpflicht ist das Fahren mit Licht am Tag unterschiedlich geregelt. So schreiben beispielsweise Bosnien und Herzegowina, Kroatien, Mazedonien, Slowenien, Spanien und Tschechien das Mitführen von Ersatzglühlampen vor.
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Zitat:
die Größe der leuchtenden Fläche muss nach ECE-R87 nur mindestens 25 cm² und darf maximal 200 cm² betragen
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11.06.2009, 17:03
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#46
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Gast
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Stimmt, ich hab mich vertan, das gilt natürlich nur für die beschriebenen werkseitig montierten Leuchten von Audi, DB, etc.
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02.09.2009, 19:17
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Grabenstätt
Fahrzeug: E32-750i (05.90)
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Hei bau dir halt die Angel Eyes von Carparts- Online ein die gibts da mit mehrern Ausführungen und mit Led Ringen
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