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Alt 11.06.2009, 09:56   #1
Kirsche
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: Skoda Rapid
Frage

Hi,

überlege auch ob ich mir so LED leisten mit R87 zulassung unten im
Grill im bereich der nebler verbaue.
Finde das erlich gesagt schick und ich brauch auf der BAB nicht die Xenons anschalten.
Standlichtringe kommen definitiv nicht in frage.
Habe auch so inpro blinker drin, mit je 2 abgedeckten sockeln für lampen,
falls da jemand ne Idee hätte, denke die sind für us Positionslicht
Bei einschalten des Abblendlichts müssen die tagfahrleuchten ja laut gesetz eh getimmt werden oder ganz abschalten, glaub ich gelesen zu haben.

hat jemand sowas verbaut, bitte um Bilder

Gruss Stephan
__________________
Ich mag Frauen unter 1,70m... Delikatessen sind immer klein...
Kirsche ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2009, 10:04   #2
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Kirsche Beitrag anzeigen
Bei einschalten des Abblendlichts müssen die tagfahrleuchten ja laut gesetz eh getimmt werden oder ganz abschalten, glaub ich gelesen zu haben.


Gruss Stephan
Richtig.
*ZEHNZEICHENVOLL*
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2009, 14:48   #3
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard da steht ja alles

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Tagfahrlicht ? Wikipedia


rechtlicher auszug aus wikipedia

Zitat:
Allgemein gilt: Tagfahrleuchten dürfen nur allein leuchten. Eine Kombination mit dem Abblendlicht ist unzulässig. Das heißt, dass Tagfahrleuchten und Abblendlicht nie gemeinsam leuchten dürfen.

Eine kleine Ausnahme davon bildet das u.a. von Audi original verbaute adaptive Tagfahrlicht. Hierbei leuchtet das Tagfahrlicht mit 100 Prozent Leuchtkraft. Wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, dimmt sich das Tagfahrlicht auf Standlichtniveau ab und gilt rechtlich dann als Standlicht/Begrenzungsleuchten. Mittlerweile wird diese Lösung auch zum nachträglichen Einbau angeboten.

Die Tagfahrlicht-Regelungen sind in den europäischen Ländern höchst unterschiedlich. Einige Länder wie Weißrussland, Großbritannien, Irland, Luxemburg, Monaco, die Niederlande, die Türkei und Zypern geben überhaupt keine Lichtbestimmungen vor. In manchen Ländern ist Tagfahrlicht vorgeschrieben, in anderen verboten, in wiederum anderen lediglich empfohlen. Teilweise gibt es unterschiedliche Vorschriften für Motorräder und für mehrspurige Fahrzeuge.

Selbst in den Ländern mit Lichtpflicht ist das Fahren mit Licht am Tag unterschiedlich geregelt. So schreiben beispielsweise Bosnien und Herzegowina, Kroatien, Mazedonien, Slowenien, Spanien und Tschechien das Mitführen von Ersatzglühlampen vor.

Zitat:
die Größe der leuchtenden Fläche muss nach ECE-R87 nur mindestens 25 cm² und darf maximal 200 cm² betragen
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2009, 17:03   #4
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Stimmt, ich hab mich vertan, das gilt natürlich nur für die beschriebenen werkseitig montierten Leuchten von Audi, DB, etc.
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