Blauer Dunst nach jedem Start

[3.0csi]

[quote=Chrwezel;1112205]
hhäää?

was haben die kolbenringe mit den ventilschaftdichtungen zu tun?
[quote]

Hallo,
ich glaube die ursprüngliche Frage war in Bzug auf die Funktionsweise der Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran. Was die so macht (bzw. nicht macht) würde mich auch interessieren.

VG
Klaus

[skubruki]

Zitat von markush

Hallo Pejelo,

die Symptome, die Du hast, klingen sehr nach einer defekten Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsmembran. Nicht lachen, das Wort gibt es wirklich. Ob die es ist, kannst Du folgendermaßen überprüfen:

Motor laufen lassen,
Motorhaube öffnen
dann den Öleinfulldeckel aufdrehen (nur drehen, nicht abnehmen).
den Öleinfülldeckel dann kurz an einer Seite hochheben.

Wenn er dann Luft dort einsaugt (durch den geöffneten Deckel), dann ist es die Membran. Das würde ich als erstes versuchen! Kleiner Tip: Wenn sie in Ordnung ist, dann ist dort definitiv kein Luftzug zu merken, auch wenn er nur wenig Luft zieht, wird es die Membran sein.

Kostet bei BMW (Teil mit EInbau) ca. 300 Euro.

Hoffe, das hilft DIr


Grüße
Markus

Hi Markus,


habe auch das Problem das meiner qualmt beim starten habe mir dein Kommentar durchgelesen und ausprobiert was du geschrieben hast zum testen. Sobald ich den Deckel abschraube und etwas hochhebe hört man wie Luft angesaugt wird. Denke das es diese Membran ist und werde das schnellstmöglich beheben lassen.
Vielen lieben dank nochmal für deinen TIPP, ohne deine Hilfe hätte ich wahrscheinlich noch bis nächstes Jahr gesucht

Gruß, Patrick