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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.05.2014, 07:09   #31
stefanx00
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Registriert seit: 25.12.2007
Ort: schönebeck
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Ok dann werde ich heute das ganze nochmal richtig entlüften.....
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 08:03   #32
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank Beitrag anzeigen
Die mathode von dansker ist natürlich auch geil die kannte ich auch noch nicht klingt aber plausibel
Ist eigentlich ganz gebraeuchlich unter den alten Schraubern und wirkt.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 16:19   #33
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Diese Methode ist besonders für die M30-Motore Ideal. Auch das lästige "auf eine Rampe Fahren" ist dabei nicht mehr Notwendig!

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 20:32   #34
stefanx00
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Ort: schönebeck
Fahrzeug: e38 728ia
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Habe es jetzt nochmal entlüftet mit der coka cola flasche wirklich ein super tip er hat locker noch 3 lieter Wasser geschluckt ...wird auch nicht mehr bergauf heiß aber habe festgestellt das der kühler in der mitte kalt bleibt
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 22:14   #35
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Was "sagt" denn die Temperatur? Steht die Nadel in der "Normal" Stellung, oder Wandert sie immer etwas Hoch und Runter? Wenn der Kühler in der Mitte nicht so Warm wird, Bedeutet das eigentlich nichts, soll ja gerne ein Temperaturunterschied zwischen Motor und Kühler Vorhanden sein. Ich würde Sagen, wenn Du eine längere Strecke fährst, dann auch der Rest des Kühlers Gleichmässig Warm wird!

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 22:18   #36
stefanx00
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Registriert seit: 25.12.2007
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Fahrzeug: e38 728ia
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Temperatur ist bei ca. 99-103 grad geblieben und beide Schläuche wahren auch heiß ....
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 22:23   #37
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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das klingt doch recht gut! Entlüfte mal noch ab und zu, nur zur Kontrolle und gut ist das
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 22:27   #38
stefanx00
Mitglied
 
Benutzerbild von stefanx00
 
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: schönebeck
Fahrzeug: e38 728ia
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Ok mache ich .... hoffe nur nicht das der kühler vielleich dicht ist naja werde es mal beobachten .....und danke an alle für die super Tips
stefanx00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 23:08   #39
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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hab mal keine Panik das wird schon
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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