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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.10.2013, 13:50   #31
colstar
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colstar
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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also ich kann konnte mich mit dem fk damals auch nicht beschweren war nicht zu hart und ordentlich tiefgang ist auch möglich und ich fahre sehr tief ! das einzige was gemacht werden musste waren kannten umlegen dazu fahre ich vorne 60mm verbreiterung auf der achse und hinte 80mm mit 245 und 275 reifen auf 19zoll


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colstar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2013, 16:46   #32
Valkenvania
12-Topf-Zerknalltreibling
 
Benutzerbild von Valkenvania
 
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
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Servus,

wieviel Restgwinde hast du ca. noch bei dießem stand?
Trotzdem ziemlich viel Keil, möchtest hinten nicht noch runter?

Grüße Andy
Valkenvania ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2013, 21:17   #33
colstar
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colstar
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
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Doch deswegen jetzt airride für maximale tiefe
colstar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 07:46   #34
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Airride ? Erzähl mir mehr darüber !
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 08:03   #35
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
Benutzerbild von Mark-LA
 
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E83 6.07 und CLA 250 4matic 12/16
Standard

@colstar


lässiges video. Top!
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 09:55   #36
Valkenvania
12-Topf-Zerknalltreibling
 
Benutzerbild von Valkenvania
 
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
Standard

Zitat:
Zitat von colstar Beitrag anzeigen
Doch deswegen jetzt airride für maximale tiefe
Dass heißt kein Restgewinde mehr, sondern war maximal mit dem FK?
Valkenvania ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 10:49   #37
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

Ich glaube, beim Restgewinde streuen die FK ein wenig... während ich hinten nicht mehr wirklich viel Restgewinde habe (was mir beim Plan mit dem Gasumbau und Subwoofer zu gute kommt) kann ich vorne noch ein ganzes Stück runter...

Thema Airride...bin jetzt 3 Airrides in unterschiedlichen Fahrzeugen gefahren (Audi A6, Passat 3C, Golf 5) und fand alle einfach nur gruselig vom Fahrverhalten her...aber von der Show her ist es natürlich die Endlösung...

Marco
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 11:19   #38
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Wie steht es eigentlich um den Komfort wenn man ein Airride Fahrwerk auf Normalhöhe einstellt? Bei meinem 750il sind EDC Dämpfer verbaut, der Wagen hat Originalhöhe, und wird ausschließlich auf 16"ern gefahren (etwas kleineres passt nicht über die Bremsanlage). Trotzdem sind oft genug Fahrbahnunebenheiten spürbar. Bringt ein Luftfahrwerk auf normaler Höhe noch eine spürbare Verbesserung?

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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