Heizung/Klima: Probleme mit Klimaanlage (Klimakompressor?)

[PacificDigital]

das ist ja auch okay... und trotzdem muss es nochmals gemacht werden, diesmal mit Trocknerpatrone der erneute Wechsel nimmt aber zum Glück auch wieder Feuchtigkeit mit raus
Es gleich richtig zu machen spart eben Zeit und Geld... in diesem Fall Zeit und ein bissel Geld (Kühlmittel und Kälte/Kompressoröl was immer wieder ergänzt werden muss)... Wenn das in einer Werkstatt gemacht wird, so sind für jedes mal min. 50-60,-€ fällig... irgendwie spürt man das dann doch

[kleiner muck]

ja du hast recht
aber jetzt mal was anderes , mein lüfter geht schlachartig nicht mehr,einfach so,
vieleicht ne idee? sicherung ist heile

[PacificDigital]

also mein Dickerchen hat nen Lüfter in:

• Klimabedienteil
• Navirechner
• Innenraumbelüftung
• Viscolüfter
• Drucklüfter

nu frage ich mich welchen du wohl meinst

[kleiner muck]

na den für das große gebläse

[Stephen]

Zitat von kleiner muck

hab da auch mal ne frage.
e32 735i klima ist neu befüllt und kühlt nur in den ersten 10 minuten,danach nicht mehr.
warte ich ca.20 minuten,kühlt sie wieder
worann könnte das liegen?

Wie Pacific schon sage, sie vereist ! Trocknerflasche ersetzen und schön lang evakuieren lassen, dann sollte es wieder gehen

[Stephen]

Zitat von kleiner muck

na den für das große gebläse

Läßt sich das Lüfterrad von Hand leicht drehen ? Wenn die Klima keinen Druck aufbaut, wird er nicht angesteuert, also bei neuen Autos ist das so =)

[Zac_McKracken]

moin,
gibt's 'ne empfehlung / erfahrung bezueglich der qualitaet der verschiedenen kompressoren im <200,- eurobereich ?
tummeln sich ja verschiedene anbieter in der bucht, oder sind das eh alles die gleichen china-nachbauten ?

da gibts zb. diese:






und man wuerde bestimmt noch mehr finden

[PacificDigital]

Das "große Gebläse"...
na dann gehe ich mal vom Drucklüfter aus...
Dieser wird beim E38 von der DME in Verbindung mit der Klimaanlage gesteuert... wie es nun bei deinem E32 ist, das kann ich nicht wirklich sagen... vermutlich wie beim E34: der Kompressor wird per Klima-Ein/Aus-Schalter zugeschalten. Der Drucklüfter wird temperaturgesteuert zugeschalten wenn notwendig. Die Prüfung ist: Klima an, dann anlassen und der Drucklüfter muss kurz anlaufen... Tut er das nicht, so liegt ein Defekt vor. Temp.-Schalter, Sicherung (>40A), Verdrahtung... aber am besten mal in der E32-Abteilung nachfragen... so einfache el. Systeme sind für E38-Schrauber zu kompliziert

[dj_changer]

Also ohne Klima geht bei mir gar nichts, weder im Auto noch zuhause.

Ich habe mir vor fünf Jahren eine mobile Klima für daheim angeschafft und sie noch nie bereut.

Als ich meinen 525ix E34 2011 kaufte war auch die Klima im Eimer. Ich habe die gesamte Anlage richten lassen. Magnetkupplung und Trockner waren total kaputt. Gesamtkosten rund 750 €. Die Klimaanlagen kühlen in meinen drei Autos hervorragend.

[AnonymousHGW]

So klimakompressor gekauft....aber mal eine andere Frage. Kann ich mir ein Klimazrockner auch von nem 740 oder 750er gekaufen? Oder haben die unterschiedliche Größe?
Ps: da verkauft einer aus der Bucht gebrauchte Klimatrocker von nem 95er 7er xD :

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