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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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17.12.2010, 09:05
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#31
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ICh hab mir so einen geholt:
 Angebot: fahrwerk sicherheits-federspanner | AUTEC Josef Lauinger | Grohandel fr Werkstattausrstung Da kann keine feder rausrutschen, wird gleichmässig gespannt und das spannen geht ganz einfach.
kann ich wwwääärrmmmstens empfehlen das teil ist mehr als sein geld wert.
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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17.12.2010, 09:57
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#32
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
kann ich wwwääärrmmmstens empfehlen das teil ist mehr als sein geld wert.
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Jupp! Hab mir sowas bei ner Werkstatt geliehen, ist besser als alles andere!  |
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17.12.2010, 11:44
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#33
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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ich hab' mir mal dieses geleistet. Ist allerdings auch nur für McPherson Beinchen. Hat sich schon mehrfach bewährt und es geht ruck-zuck.
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17.12.2010, 15:01
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#34
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Sind die Federn nun gewechselt oder baut ihr immer noch? 
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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17.12.2010, 15:27
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#35
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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e3tom, das ist für LKWs und Unimogs.  |
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17.12.2010, 16:35
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#36
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von amnat
e3tom, das ist für LKWs und Unimogs. |
... neee, dafür ist es mit 1 Tonne 'Spannkraft' zu schwach.
Aber das Ding ist echt irre bequem in der Handhabung - dafür eben wenig mobil. |
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17.12.2010, 17:20
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#37
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das teil ist scheiße.. hat meine hobby werkstatt auch.. da einen dämpfer gerade durch zu fädeln ist eine scheiß arbeit. Weil du legst das Federbein am Federteller drauf ab, und schiebst dann die feder an sich runter. Dadurch das beim dicken, der untere Federteller angeschrägt ist, wirst du beim zusammenbau nie die dämpfer stange so gerade da durchfädeln das du problemlos den deckel wieder drauf bekommst. Wegen DEM teil hab ich mir das oben erwähnte besorgt.
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18.12.2010, 01:00
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#38
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von Todi.
Sind die Federn nun gewechselt oder baut ihr immer noch? |
Vielleicht ist ja über Nacht alles festgefroren und sie sind noch dabei die Ausfahrt mit dem Gabelstapler zu räumen |
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18.12.2010, 09:25
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#39
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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18.12.2010, 11:12
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
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also,
am nächsten tag hat dann alles geklappt
mit dem elektrogabelstabler ist der stoßdämpfer hoch genug gekommen um ihn festzuschrauben..war aufjedenfall eine richtige drecksarbeit 
der 2te wird nächste woche in ner fachwerkstatt gewechselt zusammen mit den keilriemen...und den nebelscheinwerfern weil mir beide zersprungen sind bei der kälte 
vielen dank für eure hilfe!
gruß
niko |
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