Lenkung Riesenproblem mit Lenkradflattern, und Auto-Vibration

Da Grunzl · 09.11.2007, 13:08

Zitat:

Zitat von WeKoe

Das klingt stark nacht Autoteile Göde ("rotelli")

Jo,da wo sich die mittlere Spurtstange nach 700km verabschiedet hat,wurde zwar retour genommen,aber die nächste hab ich dort nichtmehr gekauft.

HZI · 09.11.2007, 14:38

Hallo Medany,
erneuere Deine beiden Druckstreben an der Vorderachse und DU hast wieder Ruhe. An meinem 740i hatte ich gleiches Problem. Habe beide Druckstreben ausgetauscht und alles ist wieder ruhig. Übrigens sieht man an den alten Druckstreben keinerlei Schaden.Dies erklärt auch warum man bei der Kontrolle der Vorderachse nichts sieht. Es werden die Gummibuchsen mit der Zeit weicher obwohl man aüßerlich nichts erkennen kann. Übrigens , ich habe meine Druckstreben bei ATP ( Ebay ) gekauft, beide zusammen inkl.Versand 92,00 Euro und bin sehr zufrieden.

Medany · 09.11.2007, 20:47

So schlecht kanns nicht sein sonst hätte er nicht so viel gute Bewertungen!
Schlechter als die BMW Teile sind die Teile sicher nicht!

WeKoe · 09.11.2007, 21:27

Zitat:

Zitat von Medany

So schlecht kanns nicht sein sonst hätte er nicht so viel gute Bewertungen!
Schlechter als die BMW Teile sind die Teile sicher nicht!

Vorsicht, die Bewertungen werden ja kurz nach der Transaktion abgegeben. Wenn die Teile dann anch ein paar Monaten den Geist aufgeben, dann kann man die Bewertung ja auch nicht mehr ändern...

Marathoni · 10.11.2007, 12:02

Zitat:

Zitat von fullspeedy

Hallo, lass' mich mal raten, Dein Wagen hat so um die 80-90000 Km bzw. das Doppelte, Dreifache etc. auf der Uhr ?

Du hast insoweit Glück, als Du wohl einen 728 fährst. Lasse beim Wechsel die etwas festeren Gummi uind Streben vom 750 einbauen - die passen präzise und den nächsten Wechsel kannst Du dann vergessen, weil die eben etwas länger halten (den Effekt hatten wir im 730, 735 und 740 ausprobiert - nur eben beim Fuffi selbst gib't nix besseres mehr.)

Gruss

Funktioniert das auch fuer einen 730d? Einfach die Gummis und Streben vom 750er einbauen?

Gruss
Marathoni

fullspeedy · 10.11.2007, 13:11

@marathoni - erfreulicherweise geht das, ja !

HZI · 11.11.2007, 08:18

Natürlich kann man die Druckstreben oder die Gummilager vom 750 einbauen , weil es die gleichen sind .
Im Ersatzteilkatalog sind es zumindest die gleichen Nummern. was nun daran fester sein soll ist mir unbegreiflich. Womöglich hast Du einen festeren Preis bezahlt.

fullspeedy · 11.11.2007, 10:09

@HZI - würde ich nicht so sagen, aber bei meinen alten Ausgaben 730, 735 und 740 (kannst ja mal in mein Profil schauen) hat sich der Ersatz der Druckstreben vom 750 insoweit ganz klar förderlich ausgewirkt, indem die Distanzen, bis man wieder zum Umtausch schreiten musste, sehr deutlich länger waren. Beim 750 kann ich bald nach Lehrbuch die Uhr danach stellen, zumindest war bei 85000 ein Wechsel und jetzt bei knapp 170000 kündigt sich das Problem wieder an.

Mit den Nummern kenne ich mich nicht aus - ich weiss aber, dass meine Fachgarage (mich sicher nicht bescheisst !) und einmal wegen Fehllieferung 2 verschiedene Ausgaben da hatte. Also gibt es wohl Unterschiede. Wir haben auch zumeist nicht die ganzen Streben getauscht, sondern nur die dicken Lager ausgedrückt und durch neue ersetzt.

Medany · 17.11.2007, 19:03

So, nun habe ich alle Gelenke ausgebaut und siehe da alle Gelenke inklusive Spurstange usw... waren zu 90% "ausgeleiert", so hat wahrscheinlich jedes einzelne Gelenk einen Beitrag zum flattern geleistet! Jetzt habe ich alles erneuert und siehe da kein Vergleich zu vorher!!!

maximilian · 17.11.2007, 19:47

Sag doch bitte nochmal genau, was Du getauscht hast. Welche Gelenke ?