


BMW 7er, Modell E38 |
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28.05.2007, 10:22
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: E23 728i
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So hab jetzt viel gehört das es gehen soll aber keiner schreibt genau, wie es gehen soll?
Kann mir mal einer dann erklären wie es geht? Mit dem Manipulationspunkt kann man ja leben aber die Funktionen sollen schon gehen und keine Fehlermeldungen kommen.
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28.05.2007, 21:25
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#22
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Gast
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Zitat:
Zitat von sepp82
So hab jetzt viel gehört das es gehen soll aber keiner schreibt genau, wie es gehen soll?
Kann mir mal einer dann erklären wie es geht? Mit dem Manipulationspunkt kann man ja leben aber die Funktionen sollen schon gehen und keine Fehlermeldungen kommen.
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Geh zum Freundlichen und sag ihm :
die AW/T-Nr. ist 6221504, Instrumententräger ersetzen und kodieren.
Laut meiner Rechnung vom 13.05.05 Fa. Buchner & Linse in FFB EUR 36.45
zuzügl Mwstr. Der Preis ist heute sicher ein bischen höher.
Gruß
Roland
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25.06.2007, 20:43
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#23
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Gast
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kann mir auch jemand helfen,meiner muss auch codiert weerden,mein ike habe ich getauscht,drehzahl geht über 7000 Umdrehungen,gerne auch per u2
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26.06.2007, 00:06
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von prstigecars
kann mir auch jemand helfen,meiner muss auch codiert weerden,mein ike habe ich getauscht,drehzahl geht über 7000 Umdrehungen,gerne auch per u2
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fahr zu bmw. nur die könnens.
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26.06.2007, 21:52
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#25
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Gast
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ich habe ein anderes gebrauchtes IKE heute eingebaut,war dann bei bmw wegen Blinkerquittierung etc.,dies ging nicht dann wollten die es codieren die konnten es aber nicht codieren,weil die codierungsschlüssel nicht übereinstimmten.Kann mir da jemand helfen oder Ratschläge geben per u2,wäre dankbar....
Mann kann es zwar machen haben die gemeint aber nur in dingolfing,aber das machen die nicht.
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26.06.2007, 22:00
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von prstigecars
ich habe ein anderes gebrauchtes IKE heute eingebaut,war dann bei bmw wegen Blinkerquittierung etc.,dies ging nicht dann wollten die es codieren die konnten es aber nicht codieren,weil die codierungsschlüssel nicht übereinstimmten.Kann mir da jemand helfen oder Ratschläge geben per u2,wäre dankbar....
Mann kann es zwar machen haben die gemeint aber nur in dingolfing,aber das machen die nicht.
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meins konnte die auch nicht codieren  vorschlag vom meister: neues kaufen!!! 
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26.06.2007, 22:11
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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Hallo,
Fuer allen die in den IKE einen neuen ZCS brauchen und am 7. Juli ans Treffen teilnehmen habe ich eine Loesung. Ich habe mit den Laptop die moeglichkeit um den ZCS zu aendern und quch die ko,plette codierung wu machen (blinker und akustische quitierung, ...)
Roland
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26.06.2007, 22:13
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#28
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Gast
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hallo was ist den zcs
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26.06.2007, 22:17
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von RolandDV
Hallo,
Fuer allen die in den IKE einen neuen ZCS brauchen und am 7. Juli ans Treffen teilnehmen habe ich eine Loesung. Ich habe mit den Laptop die moeglichkeit um den ZCS zu aendern und quch die ko,plette codierung wu machen (blinker und akustische quitierung, ...)
Roland
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sag mal wieso wollte und "konnte" bmw mir nicht die aukustische quittierung machen??
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26.06.2007, 22:20
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#30
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Gast
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weil es in brd nicht erlaubt ist angeblich nur in den usa erlaubt
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